Bouwjaar: 2004, Brandstof: Diesel, Motorcode: 2.2 TID
Met een saab 2.2 TID het volgende probleem, motormanagment storinglampje brandt, uit laten lezen en foutcode P2103 komt in beeld,
( iets met een brandstofklep B+ / aarde ) probleem, wie weet wat ik me hierbij voor moet stellen en wat er waarschijnlijk kapot is, auto loopt verder goed, vast bedankt voor uw reactie
Geplaatst door berr (0) , lid sinds 16 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Saab 9-3? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Saab 9-3 of stel zelf een nieuwe vraag.
5 Reacties
oldford (0) PRO, 14 jaar geleden
Wat zegt diegene die de code uitlas dat er defect is? en hoe je dat moet repareren?
Was dit een dealer of een universele garage en weet je met welk apparaat er werd uitgelezen?
De reden dat ik er naar vraaf is dat de officiele betekenis van deze foutcode onder de EOBD regels iets anders is.
Weet je toevallig welk merk en type inspuitsysteem er gebruikt wordt?
berr (0), 14 jaar geleden
beste oldford,
het was een universele garage, naar mijn mening zit er een bosch vp 44 pomp op.
Ik zal morgen even meer info vragen inzake de apparatuur waarmee e.e.a uitgelezen is,
vast bedankt voor je snelle reactie
oldford (0) PRO, 14 jaar geleden
Type inspuitpomp zget niet genoeg. Merk en type van de computer zegt meer, b.v. Bosch EDC16.
berr (0), 14 jaar geleden
merk vd computer heb ik nog niet, ik heb al wel enkele andere punten van aandacht: het oliepeil in het motorblok stijgt, ongeveer 1 liter deze maand is er bij gekomen, dit zou kunnen duiden op diesel die op een of andere manier ( via een keerring vd brandstofpomp of afdichting injector ) in het blok komt.
De auto start en loopt goed.
oldford (0) PRO, 14 jaar geleden
Zit hier een roetfilter op? Dan zitten er sensoren in de uitlaat voor en achter het filter.
Er zijn meer gevallen waar stijging van het olieniveau geweten wordt aan problemen met de regeneratie van het roetfilter.
Ik zou maar eens een dealer gaan opzoeken, voordat het roetfiler waardeloos wordt of er een motor wordt opgeblazen.
Bij een te hoog oliepeil is de kans aanwezig dat de motor op zijn eigen olie gaat draaien en zichzelf opblaast.