Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Saab 9-3: onderduk turbo
Aangemaakt op
Bouwjaar: 2003, Brandstof: Benzine, Motorcode: 2.2t
Gegroet,
Heel recent brandt het motorbloklichtje (engine control ?) op het display (dashbord) van de wagen. Werd uitgelezen in een universele garage ter gelegenheid van een oliewissel. De storing betreft naar verluidt de onderdruk van de turbo. Lichtje werd uitgevinkt maar is ondertussen teruggekeerd. Wagen gedraagt zich trouwens volkomen normaal. Moet en hoe kan de storing eventueel worden verholpen. Dank bij voorbaat
voor eventuele suggesties !
Reacties
Welgemeende dank voor uw snelle reactie oldford. Ik zal zelf eerst eens nakijken maar ik vermoed toch dat de wagen naar de officiéle saab garage zal gaan voor nazicht en/of herstelling. Ik houd jullie op de hoogte van het
resultaat. Toch bedankt!
resultaat. Toch bedankt!
Gegroet Leo - heb uiteraard nog eens teruggebeld naar de (universele) garage - had de vrouw van de garagist aan de lijn - zij is nog effe gaan vragen maar kwam terug met "onderdruk turbo" ? Met de eindejaarsdagen zal het mij niet lukken maar ik tracht toch achter de juiste code te komen - in de recente toekomst moet de wagen toch naar de schouwing (09.01.2011) - van zodra ik meer duidelijkheid heb hoort ge nog van mij - in ieder geval bedankt voor uw reactie!
Gegroet old ford en Leo,
Ik heb ondertussen de foutcode kunnen achterhalen, namelijk P1 110. Ben zopas terug van de technische kontrole = rode kaart ophanging achteraan onvoldoende . De schokdempers werden bij een vorige controle al
eens vernieuwd voor hetzelfde probleem op een km stand van 45.000 (?). De wagen werd nieuw aangekocht in 2003 en heeft slechts 70.000 km (wagen van mijn vrouw). Werden ook reeds vernieuwd, ontstekingsmodule en benzinepomp en volledige set rubberen slangetjes turbo (?). Zou ik hen niet beter in brand steken. Toch bedankt voor jullie deskundig advies. Groeten
Ik heb ondertussen de foutcode kunnen achterhalen, namelijk P1 110. Ben zopas terug van de technische kontrole = rode kaart ophanging achteraan onvoldoende . De schokdempers werden bij een vorige controle al
eens vernieuwd voor hetzelfde probleem op een km stand van 45.000 (?). De wagen werd nieuw aangekocht in 2003 en heeft slechts 70.000 km (wagen van mijn vrouw). Werden ook reeds vernieuwd, ontstekingsmodule en benzinepomp en volledige set rubberen slangetjes turbo (?). Zou ik hen niet beter in brand steken. Toch bedankt voor jullie deskundig advies. Groeten
P1110 - Turbocharger (TC) bypass valve - range/ performance problem
Probleem met het regelventiel van de turbodruk. Waarschijnlijk niet de turbo zelf.
Probleem met het regelventiel van de turbodruk. Waarschijnlijk niet de turbo zelf.
Gegroet Oldford en Leo,
Het probleem met de onderdruk turbo lijkt ondertussen opgelost. Wagen was tweemaal binnen in universele garage. Er is een bypass valve die electrisch in aangesloten en die de foutmelding geeft indien defekt P1 110, maar er is nog een component van die bypass valve die geen electrische aansluiting heeft. Het was dit laatste ventiel dat uiteindelijk defekt bleekl te zijn! Ondertussen is alles OK en blijft de foutmelding Engine Check achterwege. Nogmaals dank voor jullie deskundige uitleg, jullie zaten op de juiste pijnplek! Groeten.
Het probleem met de onderdruk turbo lijkt ondertussen opgelost. Wagen was tweemaal binnen in universele garage. Er is een bypass valve die electrisch in aangesloten en die de foutmelding geeft indien defekt P1 110, maar er is nog een component van die bypass valve die geen electrische aansluiting heeft. Het was dit laatste ventiel dat uiteindelijk defekt bleekl te zijn! Ondertussen is alles OK en blijft de foutmelding Engine Check achterwege. Nogmaals dank voor jullie deskundige uitleg, jullie zaten op de juiste pijnplek! Groeten.
Bedankt voor de feedback.
Gegroet,
Past een vaste trekhaak (officieel saab) van een 9.3 estate (break) ook op een 9.3 cabrio (2002).
Met dank voor uw eventuele reactie!
Past een vaste trekhaak (officieel saab) van een 9.3 estate (break) ook op een 9.3 cabrio (2002).
Met dank voor uw eventuele reactie!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Saab 9-3 of stel zelf een nieuwe vraag.
Kontroleer de grote slangen van turbo naar intercooler en dan naar het inlaatspruitstuk op scheurtjes of los zitten.
Kontroleer ook de intercooler.