Gegroet,
Heel recent brandt het motorbloklichtje (engine control ?) op het display (dashbord) van de wagen. Werd uitgelezen in een universele garage ter gelegenheid van een oliewissel. De storing betreft naar verluidt de onderdruk van de turbo. Lichtje werd uitgevinkt maar is ondertussen teruggekeerd. Wagen gedraagt zich trouwens volkomen normaal. Moet en hoe kan de storing eventueel worden verholpen. Dank bij voorbaat
voor eventuele suggesties !
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor jouw auto? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen via onderstaand kentekenveld.
Kan verschillende dingen zijn. De turbo zelf uiteraard, de regelventielen of een lekje ergens tussen turbo en inlaat spruitstuk.
Kontroleer de grote slangen van turbo naar intercooler en dan naar het inlaatspruitstuk op scheurtjes of los zitten.
Kontroleer ook de intercooler.
Welgemeende dank voor uw snelle reactie oldford. Ik zal zelf eerst eens nakijken maar ik vermoed toch dat de wagen naar de officiéle saab garage zal gaan voor nazicht en/of herstelling. Ik houd jullie op de hoogte van het
resultaat. Toch bedankt!
13 jaar
Charles wat was de fout code? p.....gr Leo
Gegroet Leo - heb uiteraard nog eens teruggebeld naar de (universele) garage - had de vrouw van de garagist aan de lijn - zij is nog effe gaan vragen maar kwam terug met "onderdruk turbo" ? Met de eindejaarsdagen zal het mij niet lukken maar ik tracht toch achter de juiste code te komen - in de recente toekomst moet de wagen toch naar de schouwing (09.01.2011) - van zodra ik meer duidelijkheid heb hoort ge nog van mij - in ieder geval bedankt voor uw reactie!
13 jaar
Gegroet old ford en Leo,
Ik heb ondertussen de foutcode kunnen achterhalen, namelijk P1 110. Ben zopas terug van de technische kontrole = rode kaart ophanging achteraan onvoldoende . De schokdempers werden bij een vorige controle al
eens vernieuwd voor hetzelfde probleem op een km stand van 45.000 (?). De wagen werd nieuw aangekocht in 2003 en heeft slechts 70.000 km (wagen van mijn vrouw). Werden ook reeds vernieuwd, ontstekingsmodule en benzinepomp en volledige set rubberen slangetjes turbo (?). Zou ik hen niet beter in brand steken. Toch bedankt voor jullie deskundig advies. Groeten
13 jaar
P1110 - Turbocharger (TC) bypass valve - range/ performance problem
Probleem met het regelventiel van de turbodruk. Waarschijnlijk niet de turbo zelf.
lekke slang of de klep op de turbo gr Leo
Gegroet Oldford en Leo,
Het probleem met de onderdruk turbo lijkt ondertussen opgelost. Wagen was tweemaal binnen in universele garage. Er is een bypass valve die electrisch in aangesloten en die de foutmelding geeft indien defekt P1 110, maar er is nog een component van die bypass valve die geen electrische aansluiting heeft. Het was dit laatste ventiel dat uiteindelijk defekt bleekl te zijn! Ondertussen is alles OK en blijft de foutmelding Engine Check achterwege. Nogmaals dank voor jullie deskundige uitleg, jullie zaten op de juiste pijnplek! Groeten.
13 jaar
Bedankt voor de feedback.
Gegroet,
Past een vaste trekhaak (officieel saab) van een 9.3 estate (break) ook op een 9.3 cabrio (2002).
Met dank voor uw eventuele reactie!
13 jaar
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Saab 9-3 of stel zelf een nieuwe vraag.
13 jaar