Seat Ibiza: afgekeurd

Wat petje oppert is meestal de hoofd oorzaak. Een heel klein lekje is al voldoende om de meting te verstoren. Ook is het belangrijk de sonde ver in te brengen in de uitlaat monding en niet buiten te meten. Als lambda echt niet goed is dan is er iets aan de hand met het motormanagement. Wat is de lambdawaarde eigenlijk? (waarde) Loopt de motor goed?

Sytze

de lambda waarde schommelt al op en neer rond de 1.467 de uitlaat is niet lek alleen de eindemper is vervangen door een stuk stijgerbuis met een sierstukje

De pijpen en dempers kunnen wel dicht zijn: als de verbinding(en) lekt, is het ook mis. Ook spruitstukpakkingen of 'n gebarsten spruitstuk kunnen de oorzaak zijn.
Trouwens: bij stationair toerental is de lambdawaarde geen keuringseis. Wel bij verhoogd toerental.

Gr.

ja klopt ik bestel even een nieuwe eindemper want dat gebrul word je ook flauw van dan zet ik m op de brug haal de uitlaat vanaf t spruitsuk tot achter er onder weg en inspecteer m goed en zet hem er dn weer onder met nieuwe klemmen en pakking en dan kijken of t goed is

[quote=Petje57]De pijpen en dempers kunnen wel dicht zijn: als de verbinding(en) lekt, is het ook mis. Ook spruitstukpakkingen of 'n gebarsten spruitstuk kunnen de oorzaak zijn.
Trouwens: bij stationair toerental is de lambdawaarde geen keuringseis. Wel bij verhoogd toerental.

Gr.[/quote]
lambda is altijd keurings eis
stat en verhoogd tt

[quote=crfjeroen]ja klopt ik bestel even een nieuwe eindemper want dat gebrul word je ook flauw van dan zet ik m op de brug haal de uitlaat vanaf t spruitsuk tot achter er onder weg en inspecteer m goed en zet hem er dn weer onder met nieuwe klemmen en pakking en dan kijken of t goed is[/quote]
alle verbindingen met montage pasta monteren of afsmeren met uitlaat kit

Jerry: kijk even in de apk-bijbel.......

Hoofdstuk 4, Regeling Permanente Eisen. Pagina 13 Artikel 2.3.10 Controle werking emissiebestrijdingssysteem.

Punt 1. De goede werking van het emissiebestrijdingssysteem van de in art. 2.3.9 bedoelde motorvoertuigen wordt gecontroleerd door meting van de lambdawaarde en het koolmonoxidegehalte van de uitlaatgassen bij verhoogd toerental en door meting van het koolmonoxidegehalte bij stationair draaiende motor.


Ofwel: geen lambdawaarde bij stat.toerental..........

Gr.

9. Bij personenautos die zijn uitgerust met een brandstofdoseringssysteem dat de mengverhouding van lucht en brandstof voortdurend aanpast aan het zuurstofgehalte van de uitlaatgassen, dient het brandstofdoseringssysteem goed te werken. De goede werking ervan wordt beoordeeld aan de hand van het gehalte koolmonoxide van de uitlaatgassen, alsmede aan de hand van een op grond van de samenstelling van de uitlaatgassen berekende lucht-brandstofverhouding (lambdawaarde). Deze beoordeling vindt plaats op een door Onze Minister en Onze Minister van Volkshuisvesting, Ruimtelijke Ordening en Milieubeheer tezamen aangegeven wijze.ToelichtingVolgens artikel 2.3.9 van de Regeling permanente eisen is dit lid van toepassing voor personenautos die in gebruik zijn genomen na 31 december 1992 met een verbrandingsmotor met elektrische ontsteking welke overeenkomstig het twaalfde lid moeten zijn voorzien van een emissiebestrijdingssysteem dat bestaat uit een katalysator en een lambdasonde, met inbegrip van personenautos die worden gevoed door een al dan niet tot vloeistof verdicht gas.

(c) RDW (opgemaakt door I. Pantic)
of wel wel lambda waarde

Wel 'n lambdawaarde, alleen niet stationair, wel bij verhoogd tpm.

We vragen het de RDW controleur: wie ongelijk heeft betaalt 'n pilsje. Oke?

Gr.

er staat duidelijkeen berekendelucht brandstof verhouding
en dit is voor auto s na 31 12 1992
en deze moeten een 4 gas test ondergaan dus stationair en op 2500 toeren + - maakt effenie uit
maar de meting moet kloppen dus ook de meting van deberekende lambda
wat denk je dat er gebeurd als je steek proef heb met verh tt lambda 1
en stat lambda 3
krijg je mooi puntjes
en dit zijn geen positieve bonusjes

Pilsje of niet ?? Ik durf er wel 2 in te zetten.

Gr.

2 pils
wie is de controleur?
ik lees slechts wat er staat
en daarmee ook wat er tussen de regels staat om er onderuit te komen
maar hier staat duidelijk een lamda waarde

Weet zeker dat je stationair geen lambda waarde hoeft te meten... in nederland dan... Toch echt alleen op toeren

ik denk dat ze hier elkaar verkeert begrijpen.... hey jerry ik lust ook wel een potje bier ;)

De goede werking ervan wordt beoordeeld aan de hand van het gehalte koolmonoxide van de uitlaatgassen, alsmede aan de hand van een op grond van de samenstelling van de uitlaatgassen berekende lucht-brandstofverhouding (lambdawaarde). Deze beoordeling vindt plaats op een door Onze Minister en Onze Minister van Volkshuisvesting, Ruimtelijke Ordening en Milieubeheer tezamen aangegeven wijze


en hier staat echt geen uitzondering van welk toerental dan ook

[quote=paulkelder]ik denk dat ze hier elkaar verkeert begrijpen.... hey jerry ik lust ook wel een potje bier ;)[/quote]
daar om 2

[quote=CARS&MOTORS]Deze beoordeling vindt plaats op een door Onze Minister en Onze Minister van Volkshuisvesting, Ruimtelijke Ordening en Milieubeheer tezamen aangegeven wijze[/quote]
En die wijze staat dus bij reactie 9 van deze topic.

Gr.

[quote=garageburgwal]Weet zeker dat je stationair geen lambda waarde hoeft te meten... in nederland dan... Toch echt alleen op toeren[/quote]
Er zijn er dus meer die er zo over denken.........

Gr.

maar er staat ook dat de regeling van de lambda gemeten dient te worden en er staat nergens dat dit bij stat niet hoeft

er staat zelfs dat hij hieraan moet blijven voldoen
dus ook stationair
enne
woensdag her gedaan
dacht net als jij maar zelfs oude auto s metmilljeu code moeten aan die eis van lambda voldoen

Juist omdat het er NIET bij staat bij het stationair toerental meten, is het NIET nodig en dus ook geen apk-punt.
Expleciet staat het dus WEL vermeld bij het verhoogde toeretal. Vandaar dat het dan wel moet.
Ik pak vast 'n pilsje.

Gr.

hee
pils staat toch wel koud he

[quote=crfjeroen]de lambda waarde schommelt al op en neer rond de 1.467 de uitlaat is niet lek alleen de eindemper is vervangen door een stuk stijgerbuis met een sierstukje[/quote]
efe de topic starter wakker houwe
stijger buis is dus nooit 100%gas dicht om dat dit geen eis voor steiger pijp is
maar een uitlaat pijp MOET gasdicht zijn
dusvervange die 2 ton oud ijser

ssssssssssssssst
zachtjes
paul slaapt

samen

cfrjeroen
controleer alles en kit alles dicht en laat t dan nog es meten
weet zeker dat r een lek zit

[quote=CARS&MOTORS]cfrjeroen
controleer alles en kit alles dicht en laat t dan nog es meten
weet zeker dat r een lek zit[/quote]
Zijn we daar tenminste wel over eens........

Gr.

PS: Paul al vader? ( maar 'n nieuwe topic van maken?)

http://www.innovam.nl/apktroubleshooter/

Om het ff duidelijk te houden ;-)

Proost!

[quote=Petje57][quote=CARS&MOTORS]cfrjeroen
controleer alles en kit alles dicht en laat t dan nog es meten
weet zeker dat r een lek zit[/quote]
Zijn we daar tenminste wel over eens........

Gr.

PS: Paul al vader? ( maar 'n nieuwe topic van maken?)[/quote]
daarom hij slaapt samen
is n kanjer
leterlijk en figuurlijk
lijktop papa

[quote=garageburgwal]http://www.innovam.nl/apktroubleshooter/

Om het ff duidelijk te houden ;-)

Proost![/quote]
Proost !!

Yip Paul is net pappie geworden van een klein jochie wat Tim genoemd wordt. Vandaar dat het even stil is rondom onze oosterse vriend.
Jullie zijn me er ook een stel allemaal met dat bier! Sorry Jerry maar je hebt het echt mis. Lambda wordt alleen bij verhoogd toerental gemeten.
Geloof me ik weet het zeker, maar daarom mag je nog wel bier van me hebben. Sterker nog, wanneer gaan we ons nou eens bezatten? Het zal wel niet eerder worden dan bij de jaarlijkse bbq in het najaar, hahaha.
Petje en burgwal zeiden het al en hebben dan ook helemaal gelijk wat betreft lambda meting.
O ja, bijna vergeten......topicstarter.......denk erom dat je ZEKER BIJ EEN VREEMD GEVORMD EIDNSTUKJE!!! de sonde er flink ver instopt om niet een foute meting te krijgen aan het eind van de uitlaat. Ik heb het al zovaak meegemaakt dat de lambda te hoog kijkt doordat er valse lucht wordt meegezogen aan het eind van de uitlaat. Ook bij zg blérpijpen is dit vaak het geval. Ver genoeg erin steken die sonde!

Sytze

ok 2 bier
maar er staat duidelijk dat de auto moet blijven voldoen aan de type goedkeurings eisen en dat de meting ook inhoud een lambda waarde meting
dus weer de bijbel nutteloos
je moet en hoeft niet

Weet ook zeker dat je alleen de lambda waarde op toeren moet meten.Hij moet dan tussen de 0.97 en 1.039 vallen......op toeren wel te verstaan.

Zal inderdaad ook de uitlaat op dichtheid controleren en misschien ff de spanning die lambdasonde aangeeft meten.Geeft ie ook een arm mengsel aan dan moet je het in de mengverhouding gaan zoeken.

Als de splitpen van een fusee kogel niet is gemonteerd en ook geen borgmoer, is dit dan afgekeurd?
Oiram

[quote=UNIVERSEEL11698]Als de splitpen van een fusee kogel niet is gemonteerd en ook geen borgmoer, is dit dan afgekeurd?
Oiram[/quote]
bepalen die ook al co
dus we moeten aan de ophanging sleutelen voor co
maar oiram
geen splitpen en geen borgmoer is afkeur
goed onthouden is een examen vraag apk verlenging

Bijna goed Jerry! Als er een gewone moer op de kogel zit waarbij borgmiddel is gebruikt bij montage mag het weer wel. Doe dat zelf ook wel eens maar dan moet wel degelijk het (blauwe) borg middel visueel waarneembaar zijn.

Sytze

siets, mag je een gewone moer dan ook electrisch borgen ??????, is dit dan ook goedkeur ?????

[quote=hellbat]siets, mag je een gewone moer dan ook electrisch borgen ??????, is dit dan ook goedkeur ?????[/quote]
als ie maar zichtbaar geborgd is
al hangt je schoonmoeder er met sleutel 14 aan

Goede antwoord is volgens de RDW steekproefcontroleur.
Fusee kogels (bv Astra) hoeft geen splitpen of borgmoer(blauwe ring) te hebben.
Een gewone moer mag dus.

Alle stuurkogels wel.(ALLE STUURDELEN Trouwens!)

De bijbel zegt:"Alle stuurdelen MET DE DAARVOOR BESTEMDE MIDDELEN".
En bij alle andere bevestigingen staat alleen deugdelijk bevestigd!!! dus goedvast.

En wat zijn bestemde middelen? Volgens mij splitpen,borgmoer (en mischien locktite?).
Bij de Rdw herorientatie zeiden lassen mag niet.
Oiram

Wat is dan een fuseekogel?! Er is in mijn optiek geen enkel verschil tussen de bevestiging van een fusee of een stuurkogel. Beide delen zijn stuurdelen, een fuseekogel net zo goed als een een stuurkogel. Elk deel wat invloed kan hebben op de stuurbeweging is in mijn beleving een stuur component. Dus een fusee net zo goed. En volgend mij staat er ook stuurdelen en niet stuurkogels in de apk bijbel.
Anyway....ieders mot het zelf maar weten maar vergeet niet dat beide, zowel fusee als stuurkogels vanaf fabriek bevestigd zijn met een borgmoer........

Ik heb ooit bij een steekproef aan moeten tonen dat er loctite was aangebracht op de gewone moer op een stuurkogel. Ik kon um dus gewoon los draaien om het aan te tonen.

Sytze

Fusee kogels zijn geen stuurdelen (wettelijk) want ze staan bij assen.

Ik kreeg een tijdje geleden een steekproef en had een vergeten splitpen in de stuurkogel afgekeurd.
Tijdens de steekproef zij hij ja dat is inderdaad een eis, en fusee kogels dan?
Nou ja natuurlijk ook zei ik.
Nee zei hij, stuurdelen met de daarvoor bestemde middelen.
Die vermelding staat niet bij assen (en de ophanging en fusee kogels die daaronder vallen.)
Zijn ze in principe in het boek vergeten.

Ik heb het daarna nog wel eens tijdens een steekproef gevraagt en de ene RDWer wist het wel
en een ander wist het weer niet.

Het komt er in principe opneer dat er bij assen niet staat dat de boel een borg moet hebben en je moet keuren
volgens het APKboek.


Ik vind het ook normaal dat fusee kogels goed geborgd zijn.
Maar dit werd mij letterlijk verteld.

Oiram

[quote=crfjeroen]hallo mijn seat is afgekeurd om de volgende reden mijn co was eerst te hoog nieuwe lambda gemonteerd co is nu goed aleen lambda waarde is erg hoog wat kan ik eraan doen gr[/quote]
Dit was dus de vraag van de topicstarter................

t is dat je het zegt
maar we weten nog niet of alles nu dicht gemaakt is en heerkeurd
tot dat ie antwoord geeft houden wij de topic vers
met een apk boekdeel
waar hij mee te maken heeft
maar we zijn braaf en wachten op zijn antwoord

We zullen nooit meer afdwalen en dingen zeggen die niet mogen........

sytze braaf

moi heeft lang geduurd maar ben ik weer heb het inlaatspruistuk eraf gehad nieuwe pakking ertussen weer gemonteerd andere gasklephuis opgehaald erop gezet en daarna weer co gemeten was lambda waarde wel goed

Zie je , het werkt als je mekaar ff bezighoud!