Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Seat Ibiza: Airco blijft hard blazen
Aangemaakt op
Bouwjaar: 2003, Brandstof: Diesel, Motorcode: ASZ 130 pk
Ik heb een Ibiza 130 pk TDI uit 2003 met ECC
Deze heeft als euvel dat wanneer het warm buiten is de airco continue koude lucht blijft blazen. Dit is op zich niet erg ware het niet dat dit ook nog eens fors gebeurd Ook wanneer het in de auto al op temperatuur is.
Nu heb ik de auto al eens uitgelezen. Helaas geen storingen gevonden, maar met de meas blocks heb ik wel gezien dat de interieurtemperatuur rond de 30 graden blijft staan. Ook wanneer de overige temperaturen in dit block fors lager zijn (zo´n 9 a 10 graden zijn die dan)
Waar zit nu deze sensor en is die makkelijk te vervangen. Ik had op diverse fora al terug gevonden dat deze sensor in het instrumentenpaneel zou zitten... Ik hoop dat het niet zo is, aangezien dit vorig jaar vervangen is. Kort daarna zijn ook alle stelmotoren van de ECC vervangen.
Alvast bedankt!
GRTZ Jeroen
Reacties
Ik ben zelf in het bezit van ETOS dit programma heb ik al binnenstebuiten gekeerd, maar kan het helaas niet vinden.....
Van de week een spuitbusje lucht halen en dan de 2 roostertjes naast de bedieningsknoppen schoonspuiten. Ik heb zelf na een middagje zoeken onder het dashboard het vermoeden dat de sensor daar ergens zit en dat deze gewoon smerig is.
Als iemand mij dit kan bevestigen dan erg graag. Kan ik ophouden met het zoeken naar de bekende speld.
GRTZ Jeroen
Van de week een spuitbusje lucht halen en dan de 2 roostertjes naast de bedieningsknoppen schoonspuiten. Ik heb zelf na een middagje zoeken onder het dashboard het vermoeden dat de sensor daar ergens zit en dat deze gewoon smerig is.
Als iemand mij dit kan bevestigen dan erg graag. Kan ik ophouden met het zoeken naar de bekende speld.
GRTZ Jeroen
[quote=Jeroen Vossen]Ik ben zelf in het bezit van ETOS dit programma heb ik al binnenstebuiten gekeerd, maar kan het helaas niet vinden.....
Van de week een spuitbusje lucht halen en dan de 2 roostertjes naast de bedieningsknoppen schoonspuiten. Ik heb zelf na een middagje zoeken onder het dashboard het vermoeden dat de sensor daar ergens zit en dat deze gewoon smerig is.
Als iemand mij dit kan bevestigen dan erg graag. Kan ik ophouden met het zoeken naar de bekende speld.
GRTZ Jeroen[/quote]
Gewoon vragen waar hij zit.
Bij de nieuwste Passat heb je soortgelijk probleem,de sensor is te kort waardoor hij niet juist meet en teveel aangeeft,is een schrijven van vanuit de importeur,kan van jou auto ook zo zijn.
Van de week een spuitbusje lucht halen en dan de 2 roostertjes naast de bedieningsknoppen schoonspuiten. Ik heb zelf na een middagje zoeken onder het dashboard het vermoeden dat de sensor daar ergens zit en dat deze gewoon smerig is.
Als iemand mij dit kan bevestigen dan erg graag. Kan ik ophouden met het zoeken naar de bekende speld.
GRTZ Jeroen[/quote]
Gewoon vragen waar hij zit.
Bij de nieuwste Passat heb je soortgelijk probleem,de sensor is te kort waardoor hij niet juist meet en teveel aangeeft,is een schrijven van vanuit de importeur,kan van jou auto ook zo zijn.
[quote=ricky]Gewoon vragen waar hij zit.[/quote]
Van de week es naar de dealer rijden dan. Hopen dat zij het weten. (had ik zelf nog niet aan gedacht)
Begin het een beetje beu te worden dat ik de auto uitgevroren wordt....
Overigens wel vreemd, van de winter is het hele dashboard eruit geweest voor de kachelkleppen. Daarnaast zijn de 'vergeten' servicemededelingen aan de auto uitgevoerd begreep ik toen van de dealer.
GRTZ Jeroen
Van de week es naar de dealer rijden dan. Hopen dat zij het weten. (had ik zelf nog niet aan gedacht)
Begin het een beetje beu te worden dat ik de auto uitgevroren wordt....
Overigens wel vreemd, van de winter is het hele dashboard eruit geweest voor de kachelkleppen. Daarnaast zijn de 'vergeten' servicemededelingen aan de auto uitgevoerd begreep ik toen van de dealer.
GRTZ Jeroen
Kan zijn dat ze iets vergeten zijn tijdens het aan het dashbord werken.
Er werken helaas maar al te veel prutsers tegenwoordig.
Maja als het vlak daarna gekomen is,dan zou ik dat melden,alhoewel je dat waarschijnlijk niet precies weet omdat je airco het niet doet in de winter..............
Er werken helaas maar al te veel prutsers tegenwoordig.
Maja als het vlak daarna gekomen is,dan zou ik dat melden,alhoewel je dat waarschijnlijk niet precies weet omdat je airco het niet doet in de winter..............
Dat klopt. Ik ga van de week nog eens verder zoeken en hier en daar de rotzooi wegspuiten met wat perslucht uit een spuitbusje. Vooral de roostertjes onder de radio zijn erg smerig.
GRTZ Jeroen
GRTZ Jeroen
De sensor is gevonden, deze zit inderdaad in de ECC bediening zelf. Even uitgebreid met een spuitbusje lucht (cleaning air) schoongespoten en nu lijkt het vooralsnog normaal te reageren.
Even een paar dagen aankijken of het probleem echt wegblijft (moet het wel beter weer worden als nu).
Is dit niet de definitieve oplossing dan moet ik het dashboard uit elkaar schroeven en kijken of ik iets kan zien. Iets van een ventialtortje of dat de sensor verbogen is.
GRTZ Jeroen
Even een paar dagen aankijken of het probleem echt wegblijft (moet het wel beter weer worden als nu).
Is dit niet de definitieve oplossing dan moet ik het dashboard uit elkaar schroeven en kijken of ik iets kan zien. Iets van een ventialtortje of dat de sensor verbogen is.
GRTZ Jeroen
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Seat Ibiza of stel zelf een nieuwe vraag.
In het computerprogramma van het magazijn en die van de werkplaats is dit zo op te zoeken.