Seat Alhambra: alhambra 2001 2.0 benzine houd in vermogenprobleem na verwissele
- 13 jaar geleden gevraagd
- 3 reacties
Bouwjaar: 2001, Brandstof: Benzine, Motorcode: ATM
Wij hebben een Seat Alhambra (nieuwe type met 6-bak) die soms / tijdelijk inhoud (vermogenverlies) op benzine en gas nadat de versnellingsbak is vervangen
Circa een maand terug is onze versnellingsbak vervangen. Nadat we de auto terugkregen viel op dat de auto tijdens het rijden soms van gas afsprong en overschakelde op benzine. Wat opviel is dat de auto dan traag is en vermogen mist net alsof de auto een aanhanger moet trekken. Soms schakelt de auto weer terug op gas en dan is het vermogen weer terug zowel op gas als benzine. Storingen zijn meerdere keren uitgelezen maar daar komt niets anders uit dan storingen op de lambda sonde zoals we die ook voordien ook altijd kende van het rijden op gas.
Het lijkt erop dus op dat de auto van gas afspringt omdat hij niet goed op benzine loopt.
Geplaatst door laurens alhambra (0) , lid sinds 13 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Seat Alhambra? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Seat Alhambra of stel zelf een nieuwe vraag.
3 Reacties
oldford (0) PRO, 13 jaar geleden
Misschien dat die storing van de lambda sonde toch een oorzaak is of een aanwijzing geeft.
Welk nummer heeft die storing?
laurens alhambra (0), 13 jaar geleden
ik zal voor de zekerheid vanavond de foutcodes even opvragen hier plaatsen
ons gasinbouwstation gaf als tip de BDP sensor. aangezien die op het blok zit en de stekker tijdens het verwisselen van de bak los gekoppeld is en men er dus mee aan de slag is geweest. Het inbouwstation gaf aan dat de gasinstallatie bij verkeerde waardes van de BDP sensor uitschakelt. hoe denk jij hierover?
oldford (0) PRO, 13 jaar geleden
Bij elektronika is niets onmogelijk, maar echt waarschijnlijk vindt ik dit niet.
Als de BDP-gever verkeerd gaat aangeven, ziet de motor-computer dat aan de nokkenas gever.
Krijg je ofwel een fout op de BDP-gever, dan wel de nokkenas gever, dan wel op de synchronisatie tussen die 2.
Waar wordt er mee uitgelezen? Vagcom (VCDS) of zoiets of generiek EOBD/OBD2?