Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Seat Ibiza: Bandenslijtage
Aangemaakt op
Bouwjaar: 2005, Brandstof: Diesel, Motorcode: 1.9TDI
Hallo,
Sinds een jaar hebben wij een Ibiza Sport van 2005.
We kochten deze auto met nieuwe banden, maar na 15.000km zijn de achterbanden helemaal glad (alleen a/d binnenkant),
dit terwijl de auto toch voorwiel is aangedreven en mn vriendin toch ook niet de meest sportieve rijder is.
-Hoe kan dit en wie herkent dit probleem??
- Kan ik dit met bv. schokdempers vervangen, verbeteren?
info:
-de auto heeft een starre achteras en is uitgelijnd
-bij de dealer zeggen ze dat dit probleem bekend is bij de "sport' uitvoeringen en dat door de aangepaste stand v/d achterwielen eigenlijk niks aan dit probleem is te doen.
alvast bedankt!!
Marko Alberts
Reacties
Ivm wegliggng worden de achterwielen inderdaad met wat meer negatieve wielvlucht gemaakt. Wielen staan dus als het ware iets gedraaid onder de auto. Ik weet je rijstijl niet maar 15000 km met nieuwe banden is wel erg snel (zacht rubber banden?).
Laat de wielvlucht eens nakijken bij een bandenspecialist. Misschien heeft de vorige eigenaar wel een aanrijding gehad en staat alles wat schever dan hoort.
Als allles wel goed staat zou ik er maar een paar slijtvastere banden onder leggen.
Laat de wielvlucht eens nakijken bij een bandenspecialist. Misschien heeft de vorige eigenaar wel een aanrijding gehad en staat alles wat schever dan hoort.
Als allles wel goed staat zou ik er maar een paar slijtvastere banden onder leggen.
Oke, bedankt voor de antwoorden.
de auto gaat vandaag naar de schadespecialist, om te kijken of de auto inderdaad (bij de vorige eigenaar) schade heeft gehad en wellicht niet proffesioneel is gemaakt.
je mag toch verwachten wanneer je een auto bij de dealer koopt dat dit soort problemen niet voor komen.
de auto gaat vandaag naar de schadespecialist, om te kijken of de auto inderdaad (bij de vorige eigenaar) schade heeft gehad en wellicht niet proffesioneel is gemaakt.
je mag toch verwachten wanneer je een auto bij de dealer koopt dat dit soort problemen niet voor komen.
Auto heeft geen noemenswaardige schade gehad. Wielen staan indd. wat scheef bij sport uitvoering.
Heb een afspraak gemaakt voor uitlijnen, (dealer betaald;-)) en dan geloof ik t wel. Probeer nog 2 nw. banden te regelen voor t uitlijnen, en denk dat ik mij er dan maar bij neer moet leggen dat de "sport" uivoering iets meer slijtage heeft, vanwege deze aangepaste wielstand(achter). Wat meer slijtvaste bandjes eronder. Moet ik vóor t uitlijnen de nw. achterbanden al hebben gemonteerd, of maakt dit niets uit??
Heb een afspraak gemaakt voor uitlijnen, (dealer betaald;-)) en dan geloof ik t wel. Probeer nog 2 nw. banden te regelen voor t uitlijnen, en denk dat ik mij er dan maar bij neer moet leggen dat de "sport" uivoering iets meer slijtage heeft, vanwege deze aangepaste wielstand(achter). Wat meer slijtvaste bandjes eronder. Moet ik vóor t uitlijnen de nw. achterbanden al hebben gemonteerd, of maakt dit niets uit??
Ja, vreemd en vervelend.
Is jou TDI ook een "sport", want t schijnt dat 't probleem alleen bij die uitvoering zich voordoet.
het slijt ook niet een beetje schuin af, wat ik ook wel bij een bmw heb gehad. Maar gewoon glad aan de binnenzijde, terwijl buitenkant vd band nog zeker 5 mm heeft aan profiel. Zonde van t geld!
Is jou TDI ook een "sport", want t schijnt dat 't probleem alleen bij die uitvoering zich voordoet.
het slijt ook niet een beetje schuin af, wat ik ook wel bij een bmw heb gehad. Maar gewoon glad aan de binnenzijde, terwijl buitenkant vd band nog zeker 5 mm heeft aan profiel. Zonde van t geld!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Seat Ibiza of stel zelf een nieuwe vraag.
Gr Stefan