👉 Waarom lid worden?
Klik hieronder en word vandaag nog GRATIS lid!
Hi,
Net voor de jaarwisseling heb ik een seat gekocht, om precies te zijn seat cordoba 1.4 tdi. Eerste 3 maanden reed de auto heel goed, geen problemen gehad. Na drie maanden begon spiraal lamp te knipperen. Dit probleem werd snel verholpen. Remlicht schakelaar was stuk. Maand later begon de abs en handrem lampje af en toe te knipperen. In eerste instantie gaf dit geen problemen. Maar later werd dit probleem groter. Na het knipperen van deze twee lampjes ging ook de motor uit. Ik dacht dat het tijd werd om naar garage te gaan. Ze hebben het uitgelezen. De constatering van de monteur was dat er af en toe onvoldoende stroom ging naar deze instrumenten en waardoor ze fout gaven. De accu werd gemeten. Na het aanslaan van fan en airco ging de voltage van 14 volt naar 13 volt, zelf nog lager. Als mogelijke oorzaak werd koelfan aangewezen. De koelfan heeft twee standen. De eerste stand deed niet. Hierdoor zou de fan meteen springen naar de tweede stand en te veel stroom trekken. De koelfan werd vervangen. Het heeft niet geholpen. In tussentijd begon ook de stuurbekrachtiging fout aan te geven. Tijdens het rijden viel stuurbekrachtiging uit. Het probleem deed zich voor: warme weer, lage toerental, namelijk langzaam rijden, het aanzetten van airco enz. Ik ben weer naar de garage geweest. Dit keer werd de dynamo vervangen. Eerste week ging goed. Daarna deed het probleem zich weer voor. Nu brand de stuurbrachtigingslampje en de stuurbekrachtiging werk niet. Jullie advies om dit probleem op te lossen is meer dan welkom. De concrete vraag hierbij is waarom gaat de spanning tijdelijk omlaag van 14 naar 13 volt of nog lager. Alvast bedank voor jullie hulp.
Seat cordoba diesel 1.4 tdi
Bouwjaar 2006
Km; 150.000
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor jouw auto? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen via onderstaand kentekenveld.
Dat de spanning iets omlaag gaat is normaal, zeker als hij stationair draait. En dat verhaal van die fan is natuurlijk niet waar want als je in echt warme landen rijdt gaat hij ook op de 2e stand aan dus dat zou gewoon moeten kunnen. Tis wel waar dat ze wel eens stuk gaan.
Ik zou hem nu weer even laten uitlezen (misschien bij een andere garage?) en ons de storingen vermelden.
Kijk ook eens op de zekeringkast bovenop je accu, deze gaan nog wel eens stuk, maar je kan ook een slechte verbinding ergens hebben. (massapunt oid of de stekker op de stuurpomp die geoxideerd is).
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Seat Cordoba of stel zelf een nieuwe vraag.
13 jaar