Seat Alhambra 2001: Gat in vliegwielhuis versnellingsbak

klacht van de klant: koppeling slipt en olielekkage.
Na demontage versnellingsbak viel op dat de centreerpennen van de drukgroep. (zitten dus vast in het tweemassavliegwiel) verdwenen waren. Een van de drie was afgebroken. een pen lag in het vliegwielhuis. En de laatste pen was (dit moet je echt zien) door het vliegwielhuis gelanceerd en binnen in de bak terecht gekomen. het ontstane gat is als een kogelgat.

de koppeling zat gewoon vast op de drukgroep. hoe kunnen dat deze pennen los gaan zitten? de originele koppeling was nog aanwezig.