Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Seat cordoba 1600 AFT 74kw: krijg co niet onder controle
Aangemaakt op
Bouwjaar: 1998
ben bij de keuring geweest met mijn auto en deze werd afgekeurd op een te hoog co stationair is ie goed maar op 2500 -3000 toeren is ie veel te hoog 0.47-0.51 heb de lamdasone reeds vervangen maar daarmee was het probleem niet opgelost auto heeft nu 174000 km gereden heeft er iemand een tip voor me heb nog 5 dagen tot de herkeuring
Reacties
Nou,veel te hoog is hij niet maar wel te hoog.
Het kan zijn dat je kat. stuk is,dat kunnen ze controleren
veel succes!!! gr. E.Tempel
Het kan zijn dat je kat. stuk is,dat kunnen ze controleren
veel succes!!! gr. E.Tempel
Ken je ook de waarden van de andere uitlaatgasbestandelen als HC - CO2 - en O2 en de lambdawaarde? Heb je een originele sonde of een imitatie ( type knippen en plakken ) gemonteerd?
heb er een imitatie lamda sonde ingezet en de lamda waarde was goed op de meting beter dan voorheen met een orginele (maar die was wel oud)en nee de andere waarde zoals jij vraagt nee die ken ik niet weet dat co 0.47 0.50 was tijdens meting bij 2500 rpm en deze mag zijn 0.39 en in stationair was die 0.36 die was dus goed
Als ik zo de verhalen lees dan is de katalysator voor 99% zeker defect.Dit kan dus zien aan de andere meetwaardes zoals Hakeem al een beetje aangaf/vroeg.
Als je zuurstof (02) overhoud dan is de katalysator zeker defect.
Als je zuurstof (02) overhoud dan is de katalysator zeker defect.
Bedankt voor je reactie Joop...,zo hoort het ook.
Een vraagje Joop, na montage van een imitatie sonde was de lambdawaarde beter? Klinkt ongeloofwaardig met een lege kat als je het mij vraagt. Maar evengoed gefeliciteerd met de oplossing.
hakeem
dat is wat ze me vertelde bij het keuringsstaion kijk verder weet ik helemaal niets van die waardes en dergelijke vandaar ook mijn laten we zeggen noodkreet hierro dus ja eerlijk waar ik weet ook niet waarom ze me dat vertelde dat was de info die ik had en gelukkig met jullie kon delen
nogmaals bedankt voor het mede oplossen van mijn probleem
dat is wat ze me vertelde bij het keuringsstaion kijk verder weet ik helemaal niets van die waardes en dergelijke vandaar ook mijn laten we zeggen noodkreet hierro dus ja eerlijk waar ik weet ook niet waarom ze me dat vertelde dat was de info die ik had en gelukkig met jullie kon delen
nogmaals bedankt voor het mede oplossen van mijn probleem
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Seat Cordoba of stel zelf een nieuwe vraag.
Zijn alle vacuumslangetjes in orde (vooral die van de rembekrachterger naar de carburateur)
heb je de auto voor de test echt GOEd warm gereden? (eerst warmrijden en dan ff 2 sec ofzo plank in zijn 2 (wel rijdend doen) zodat de motor goed schoonbrand)
probeer dit eens en kijk de slangetjes eens na.
Suc6 ermee