Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Seat Ibiza: Lekke kering
Aangemaakt op
Bouwjaar: 2000, Brandstof: Benzine, Motorcode: 1.6
Hallo,
Mijn ibiza uit 2000 met 180 k op de teller heeft een lekke kering, de garage zegt dat de olie overal in zit en dat er daarom veel onderdelen (zoals koppelingskabel)
vervangen moeten worden, de kosten lopen op tot 640euro. Dit lijkt mij vrij veel voor alleen een lekke kering... toch?
Oke, het kost een paar uurtjes (2 a 2,5 dacht ik zo) om de schakelunit te verwijderen van de schakelstang.
hierdoor zullen de kosten (mijn inziens) ongeveer op 200 a 225 euro zitten.
Wat denken jullie hiervan?
Reacties
kan ik vanaf hier niet beoordelen, maar vraag eens bij een andere garage prijs, wat voor keering lekt er precies?
J
jan5047
build speed25.885 km
replyReageer
De kering van de schakelstang volgens mij. We konden namelijk niet (of heeel lastig) schakelen, we hebben de auto dus moeten slepen... Hierbij moest ik de
hele tijd de koppeling inhouden omdat hij in zn achteruit stond, en er niet meer uit wou.
hele tijd de koppeling inhouden omdat hij in zn achteruit stond, en er niet meer uit wou.
Zou je kunnen uitleggen wat (jij denkt) dat er dan nog meer aan de hand is? misschien kan ik er iets mee ;)
Als ik je verhaal zo hoor zou ik denken dat er iets inwendig in de bak kapot is gegaan.
Omdat je hem niet in de vrij krijgt getrokken of geduwd.
Alsof ergens een vergrendelpal eruit is gevallen of een veertje inwendig gebroken.
Kijken of je kunt schakelen als de schakelstang losgekoppelt is zoniet kom je bak aan het splitsen.
Omdat je hem niet in de vrij krijgt getrokken of geduwd.
Alsof ergens een vergrendelpal eruit is gevallen of een veertje inwendig gebroken.
Kijken of je kunt schakelen als de schakelstang losgekoppelt is zoniet kom je bak aan het splitsen.
De garage zegt zelf dat het dus die lekke kering is... Dus dan ga ik er maar zo even vanuit dat die info klopt.
In dat geval is het toch niet gek dat ik denk dat 640eur duur is om dat te verhelpen?
In dat geval is het toch niet gek dat ik denk dat 640eur duur is om dat te verhelpen?
Ik merkte al een poosje dat hij met een koude motor wat raar deed.
Als ik hem in zn 1 schakelde en dan probeerde weg te rijden (koppeling op liet komen) deed hij het eerste stukje niks, er volgde een licht doffe *plof* en ik kon gewoon wegrijden, en de
rest van de weg had ik geen problemen.
Als ik hem in zn 1 schakelde en dan probeerde weg te rijden (koppeling op liet komen) deed hij het eerste stukje niks, er volgde een licht doffe *plof* en ik kon gewoon wegrijden, en de
rest van de weg had ik geen problemen.
TopperDje,
citeren is niet nodig; gewoon direct antwoorden volstaat.
mvg,
moderator problemcar.
citeren is niet nodig; gewoon direct antwoorden volstaat.
mvg,
moderator problemcar.
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Seat Ibiza of stel zelf een nieuwe vraag.