Sinds kort heb ik een Seat Cordoba Vario van jan. 1999 (oud model van '98-'99)
Hij start en loopt goed.
Stationair toerental is ongeveer 800 tpm en mooi regelmatig.
Als ik rijdt en ik rem af voor bijv. een verkeerslicht of zijstraat dan doet hij het volgende:
Je remt af en als je bijna stilstaat trap je de koppeling in.
Op dat moment valt het toerental terug naar ongeveer 650 tpm (slaat niet af) en meteen reageert hij daarop door zelf een dotje gas te geven tot 1000tpm om daarna perfect stationair te draaien (800 tpm).
Het valt op dat als je geen verbruikers aan hebt zoals licht, kachel etc. het euvel minder erg is, dan dat je alle verbruikers aan hebt staan.
Bij aflevering van de auto is het volgende gedaan:
Nieuwe APK.
Grote beurt (o.a. olie, filters, bougies).
De koppeling is compleet nieuw.
Distributieriem, spanrol en waterpomp zijn nieuw en staan op tijd.
De accu is nieuw.
Verder:
De dynamo laadt goed op.
Het gasklephuis zou misschien een schoonmaakbeurtje kunnen gebruiken.
Motor loopt en trekt goed.
Benzineverbruik is netjes. Gemiddeld 1 op 14 á 15.
De auto had wel zo'n 7 maanden stilgestaan voor ik hem kocht.
Wat zou het euvel kunnen zijn?
Het is geen storend euvel, maar het valt gewoon op.
Als er geen oorzaak te vinden is of als een eventuele oplossing erg prijzig zou zijn, dan denk ik dat ik het zo maar laat.
Ik zelf denk aan bijv. een gasklepterugslagdemper als die erop zit bij deze motor (AEX), of een ontregelde gasklep i.v.m. het lange stilstaan en mogelijke kapotte accu daardoor.
Iemand tips?
Grt,
Hans.
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Seat Cordoba of stel zelf een nieuwe vraag.
groetjes jan.