Bouwjaar: 1994, Brandstof: Benzine, Motorcode: 2.0
wie kan mij helpen??
ik heb een seat ibiza 2.0 gti.
het begon allemaal met stationiar lopen de toerenteller ging steeds op en neer en dat hoorde je aan de motor ook.
als je gingn rijden dan had hij dat hij vaak in houd bij vol gas geven.
met gevolg dat ik later langs de snelweg stond en hij niet meer wou starten.
toen is de auto naar de garage geweest en hebben hem na geken en zeiden dat hetzoveel kon zijn en dat de kosten hoog op konden lopen.dus zei ik stop maar ik kijk zelf wel en kreeg advies tebeginnen bij de luchtmassameter.
dus zo gezegd zogedaan luchtmassameter gehaalt bij de sloop en in de auto gemaakt.met gevolg dat hij nog steeds niks dee.
heb iemand erbij gehaald die wat meer ervan wist en die zei kijk is of hij vonkt wij gedaan en vonkten dus niet.
er werd gezegd dat het de verdelerkap kn zijn dus nieuw gehaald met rotor erbij en er in gemaak in de auto met gevolg nog steeds geen vonk.zucht!!!!
toen werd er gedacht de stroom verdeler?mischien kapot?ik dus weer naar de sloop en een stroom verdeler gehaald en erin gezet met als gevolg nog geen vonk!!
ik dacht dat ik gek werd!
nou dus de bobine zou je dan zeggen weer na de sloop en bobine gehaalt.met als gevolg geen vonk hoe kan dit toch???
moet toch zo alles gehad hebbben??
ik ook nog splinter nieuwe accu erbij gedaan zekeringen nagekeken maar nog geen vonk!!!!
kan iemand me astublief raad geven of helpen?
ik heb alleen de bougies nog niet vervangen maar lijk me sterk dat ze alle 4 kapot zijn want er vonkt er geen 1?
kan iemand me helpen please
hoor het graag groetjes bretje
Geplaatst door bretje (0) , lid sinds 14 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Seat Ibiza? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Seat Ibiza of stel zelf een nieuwe vraag.
4 Reacties
stefan84 (0), 14 jaar geleden
Bretje,
Dan kom je toch even op de bedrading aan het meten, kan misschien ook het contactblokje zijn achterop het contactslot.
Makkelijker is misschien als je hem eerst even laat uitlezen, noteer de storing en code dan even hier.
Gr Stefan
jan5047 (0) PRO, 14 jaar geleden
Ja dat schiet natuurlijk niet op alles maar vervangen eerst de oorzaak zoeken meten en weten wat je doet , misschien was het bij de garage toch goedkoper geweest als je hun de oorzaak hadden opgespoord maar goed je bent lekker bezig en hebt nu onderdelen op voorraad, je hebt geen vonk! rtaait de benzinepomp wel gaat de injector open?
kan zoveel zijn
wens je succes jan
bretje (0), 14 jaar geleden
hallo stefan bedankt voor je reactie.
maar kan de garage dat zo gauw doen?
en wat zou dat kunnen kosten?
groetjes
stefan84 (0), 14 jaar geleden
Dennis,
Ja, dat uitlezen is zo gebeurt, prijs valt wel mee hoor en verschilt per garage, of je moet een vriend hebben die het programma Vagcom heeft..
Komt daar nu niks uit, kom je even het e.e.a. aan het meten, zo kun je wat gerichter zoeken en wat dingen uitsluiten.
Gr Stefan