Ik heb hier een Seat Cordoba van 2001 (facelift) staan die niet meer wil aanslaan.
Hij is met warme motor stilgezet en wil niet meer.
Zodra ik de nokkenas-sensor loshaal dan slaat hij wel aan, maar kan niet meer dan plm 3000 toeren aan en valt dan uit of ploft.
Zodra ik de krukas-sensor loshaal, slaat hij slecht aan en loopt hij slecht.
Nieuwe nokkenas sensor; geen oplossing
Nieuwe krukassensor; geen oplossing
Stekker op de computer is goed
Distributie staat op tijd (is inmiddels zelfs vernieuwd, nu we het toch loshadden)
Tijdens het starten met beide sensoren erop (zoals het hoort te zijn dus) heeft de auto soms een terugslag (zeg maar onjuiste timing/ontsteking)
Foutcodes; P0321 (motor distributor) en P0343 (camshaft)
Wie o wie heeft dit ook wel eens gehad en weet de oplossing...
Kijk eens of de timing nog goed staat.......
sorry, ik had je eerste bericht niet goed gelezen over de distributie.
Je injectoren vallen niet uit dus? En als je een beetje remmenreiniger méé inspuit gaat het beter?
Toch geen verstopte kat?
Ontsteking blijft werken?
sorry:weet je echt 100%zeker dat de timing juist is? Daar lijkt het namelijk wel op eerlijk gezegd.
succes
In de Alfa 155 Q4 Zat een Lancia motor met IAW. en Disontsteking Het systeem was zodanig geprogrammeerd dat ondanks een defecte krukassensor de motor bleef lopen in een noodprogramma. Om thuis te komen weet ik nog. Deze klacht lijkt daar heel veel op.
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Seat Cordoba of stel zelf een nieuwe vraag.
IAW ?? kan ik voor je zoeken bij Alfa 155 QV
cor van jaarsveldbuild
speed12.520 km