Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Skoda Octavia: Deeur vergendeling gaat stroef
Aangemaakt op
Bouwjaar: 2004, Brandstof: Benzine, Motorcode: 1.6
De deurvergrendeling van mijn rechter achter portier reageert niet goed op de afstandsbediening. Het lijkt er op dat het wat stroef gaat. Daarom wil ik het slot mechaniek gaan smeren. Ik heb al de schroefjes aan de buitenzijde van het deurpaneel los gehaald en ook het schroefje wat achter de deur/raambediening zit. Nog blijft het paneel vast zitten. Het is binnen in de koppeling van de deurgreep naar het "blik" toe.
HOE krijg ik deze koppeling los?
Reacties
Leuk iemand van informatie te voorzien indien hij er ook wat mee kan.
In dit geval kan h@rm er niets mee omdat het slot niet te smeren is, het slot bestaat namelijk uit één gesloten deel.
Sloten gaan als warme broodjes van de hand omdat het simpelweg defect raakt, en niets met smeren heeft uit te staan.
Sloten die haperen dienen te worden vervangen en wel voor het portier helemaal niet meer te openen is,
dit komt dikwijls voor.
Gr. paul
In dit geval kan h@rm er niets mee omdat het slot niet te smeren is, het slot bestaat namelijk uit één gesloten deel.
Sloten gaan als warme broodjes van de hand omdat het simpelweg defect raakt, en niets met smeren heeft uit te staan.
Sloten die haperen dienen te worden vervangen en wel voor het portier helemaal niet meer te openen is,
dit komt dikwijls voor.
Gr. paul
[quote=svenney]en aan die informatie die ik hem heb voorzien heeft hij ook niks als hij het slot zelf gaat vervangen[/quote]
Ben het wel deels met je eens.
Maar gezien de TS een nieuw slot nog niet heeft is het nog niet verstandig, handig de deur nu al te demonteren.
Vaak bespreken we eerst het euvel, dan de manier van aanpak.
Gr. paul
Ben het wel deels met je eens.
Maar gezien de TS een nieuw slot nog niet heeft is het nog niet verstandig, handig de deur nu al te demonteren.
Vaak bespreken we eerst het euvel, dan de manier van aanpak.
Gr. paul
svenney,
ik heb een vaag vermoeden dat jij hier het nieuwe type (II) octavia beschrijft (vanaf 2004). Mijn octavia is het oude model (I) welke tot 2004 is geproduceerd.
Ik heb de beplating al deels los gehad, maar er zit geen kit. Er zitten rondom een aantal torx schroefjes, en 1 kruispok verstopt achter de deuropener/de elektrische bediening van raam. Daarna is het een gepruts om de bovenkant van de bekleding bij het raam los te krijgen. Maar als ik zover ben blijft de bekleding nog ergens binnen in vast zitten.
Verder zal ik er in mijn achterhoofd rekening mee houden dat ik een nieuw slot moet aanschaffen, maar ik wil eerst proberen om het te smeren.
Al vast bedankt voor de tips.
Michel
ik heb een vaag vermoeden dat jij hier het nieuwe type (II) octavia beschrijft (vanaf 2004). Mijn octavia is het oude model (I) welke tot 2004 is geproduceerd.
Ik heb de beplating al deels los gehad, maar er zit geen kit. Er zitten rondom een aantal torx schroefjes, en 1 kruispok verstopt achter de deuropener/de elektrische bediening van raam. Daarna is het een gepruts om de bovenkant van de bekleding bij het raam los te krijgen. Maar als ik zover ben blijft de bekleding nog ergens binnen in vast zitten.
Verder zal ik er in mijn achterhoofd rekening mee houden dat ik een nieuw slot moet aanschaffen, maar ik wil eerst proberen om het te smeren.
Al vast bedankt voor de tips.
Michel
Beste Michel
Een slotmodule wat hapert is een voorkennis dat het slot vandaag of mogen helemaal niet meer te openen is.
Het gevolg is dat je het risico loopt dat het portier helemaal niet meer te openen is en je het portier moet openbreken.
Een portier moeten verbreken kost het vijfvoudige van een nieuw slot.
Gr. paul
Een slotmodule wat hapert is een voorkennis dat het slot vandaag of mogen helemaal niet meer te openen is.
Het gevolg is dat je het risico loopt dat het portier helemaal niet meer te openen is en je het portier moet openbreken.
Een portier moeten verbreken kost het vijfvoudige van een nieuw slot.
Gr. paul
daar heeft paul al een antwoord op gegeven.
gr john
gr john
Paul heeft gemeld dat het slot op het randje van kapot gaan staat en aan vervanging toe is.
svenney heeft gemeld hoe ik hoe paneel moet verwijderen, maar voldoet niet aan mijn situatie zoals ik heb gemeld bij post#6.
Of ik nu mijn slot smeer of vervang: ik moet mijn paneel los halen en dat lukt me niet.
Michel
svenney heeft gemeld hoe ik hoe paneel moet verwijderen, maar voldoet niet aan mijn situatie zoals ik heb gemeld bij post#6.
Of ik nu mijn slot smeer of vervang: ik moet mijn paneel los halen en dat lukt me niet.
Michel
ow het spijt me, ik dacht dat je de deurbekleding er al afhad.. als het goed is tref je dan de zgn "deurbeplating" aan..
achter het handvat zelf zit ook een schroef toch ? en als je de bekleding kunt "scharnieren" tot de verbinding bij het raam, want daar zit ie er in gehaakt, dan kun je hem gewoon omhoog tillen .
leg ff duidelijk uit waar ie blijft haken ongeveer, misschien kan ik me dan nog wat herinneren uit mijn fotografische geheugen :P
succes
achter het handvat zelf zit ook een schroef toch ? en als je de bekleding kunt "scharnieren" tot de verbinding bij het raam, want daar zit ie er in gehaakt, dan kun je hem gewoon omhoog tillen .
leg ff duidelijk uit waar ie blijft haken ongeveer, misschien kan ik me dan nog wat herinneren uit mijn fotografische geheugen :P
succes
Ik blijf haken achter het handvat (bedoeld om de deur te sluiten als passagier). Ik heb aan de buitenkant ( is die kant waar de bekleding zit, Binnen houd ik even aan als binnen in de deur, dus tussen de bekleding en het blik) bij het handvat geen schroef kunnen ontdekken.
Ik heb de bovenzijde bij het raam al wel los gekregen. Alleen in het hoekje aan de scharnierzijde blijft hij nog vast zitten.
Anders zal ik , om jouw fotografisch geheugen te ondersteunen nog een paar foto's maken van de situatie. Wordt denk ik het weekend.
Ik zal in ieder geval verder proberen.
Bedankt tot zover.
Michel
Ik heb de bovenzijde bij het raam al wel los gekregen. Alleen in het hoekje aan de scharnierzijde blijft hij nog vast zitten.
Anders zal ik , om jouw fotografisch geheugen te ondersteunen nog een paar foto's maken van de situatie. Wordt denk ik het weekend.
Ik zal in ieder geval verder proberen.
Bedankt tot zover.
Michel
Ik hoop dat je deur dan nog opengaat, rondom zitten inderdaad torx parkers om de bekleding te demonteren.
als het goed is zitten er ook 2 of 3 grote dikke kruiskop schroeven in.. waarvan 1tje achter het handvat om de deur te sluiten als passagier
je kan als het goed is het kapje van het handvat afhalen, dan wordt die kruiskop bout zichtbaar..
goed kijken en vooral niks afbreken.
succes
als het goed is zitten er ook 2 of 3 grote dikke kruiskop schroeven in.. waarvan 1tje achter het handvat om de deur te sluiten als passagier
je kan als het goed is het kapje van het handvat afhalen, dan wordt die kruiskop bout zichtbaar..
goed kijken en vooral niks afbreken.
succes
Svenney,
De deur wil gelukkig nog open.
Om jouw fotografisch geheugen te ondersteunen heb ik een foto van de situatie gemaakt.
[url=http://img829.imageshack.us/i/octaviai20...][img]http://img829.imageshack.us/img829/977/o...[/img][/url]
Uploaded with [url=http://imageshack.us]ImageShack.us[/url]
Ik heb daar in al bij geschreven wat ik ben tegen gekomen.
Als ik de bekleding wat openvouw, zie ik wel meerdere kruiskopschroefjes, maar die kan ik pas los draaien als ik de bekleding er af heb, want de schroefjes zitten in het binnenste van de deur.
Aan het handvat zie ik ook geen dopjes waar een schroef achter zou kunnen zitten.
Kun jij me verder helpen?
Michel
De deur wil gelukkig nog open.
Om jouw fotografisch geheugen te ondersteunen heb ik een foto van de situatie gemaakt.
[url=http://img829.imageshack.us/i/octaviai20...][img]http://img829.imageshack.us/img829/977/o...[/img][/url]
Uploaded with [url=http://imageshack.us]ImageShack.us[/url]
Ik heb daar in al bij geschreven wat ik ben tegen gekomen.
Als ik de bekleding wat openvouw, zie ik wel meerdere kruiskopschroefjes, maar die kan ik pas los draaien als ik de bekleding er af heb, want de schroefjes zitten in het binnenste van de deur.
Aan het handvat zie ik ook geen dopjes waar een schroef achter zou kunnen zitten.
Kun jij me verder helpen?
Michel
Svenney,
YES, ik heb de bekleding er af. Ik heb de punten waar het stangetje steunt gesmeerd. Maar nog reageert het slot niet goed op de afstandbediening. Zoals meerdere hiervoor al gezegd hebben denk ik ook dat ik aan een ander slotmodule toe ben.
Dan kom ik automatisch bij de volgende vraag: Waar koop je zo'n ding, wat kost dat, kan je dat zonde speciaal gereedschap plaatsen?
Michel
YES, ik heb de bekleding er af. Ik heb de punten waar het stangetje steunt gesmeerd. Maar nog reageert het slot niet goed op de afstandbediening. Zoals meerdere hiervoor al gezegd hebben denk ik ook dat ik aan een ander slotmodule toe ben.
Dan kom ik automatisch bij de volgende vraag: Waar koop je zo'n ding, wat kost dat, kan je dat zonde speciaal gereedschap plaatsen?
Michel
Michel, citeren is niet nodig als de tekst er vlak boven staat...gewoon antwoorden volstaat.
mvg, Hans
Moderator.
mvg, Hans
Moderator.
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Skoda Octavia of stel zelf een nieuwe vraag.
Die deurbeplating zelf zit ook rondom vast met een soort kit, die zal je dus voorzichtig los moeten "plamuurmessen".
Ook zit die deurbeplating (met een popnagel volgens mij) vast aan het slot, die je dus eerst zal moeten losschroeven.
Dat zijn 3 fijne torx boutjes. De handgreep kun je eruit halen dmv. het plastic dopje (aan de zijkant van de deur) eruit te halen,
dan het torx schroefje losdraaien. Dan kun je het kleine (niet meebewegende) gedeelte van je handgreep eruit halen, waarna je
de handgreep er zelf kunt uithaken.
Ik hoop dat je wat kan met deze info, succes