Bouwjaar: 2010, Brandstof: Diesel, Motorcode: cfwa
ik heb twee vraagjes:
Moet ik om bij de olieaflaatplug te komen telkens de volledige bodemplaat verwijderen?
Kan ik bij het brandstoffilter de nippels ook losmaken zonder speciale tang? En zuigt dit filter zichzelf vacuum of moet ik het volgieten met brandstof?
Groeten, rudi druyts
Geplaatst door rudidruyts (0) , lid sinds 11 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Skoda Fabia? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Skoda Fabia of stel zelf een nieuwe vraag.
6 Reacties
jan T (10) PRO, 10 jaar geleden
ja de bodem plaat moet steeds weg.
de nippels kunnen gewoon los zonder gereedschap maar is zeer lastig.
of hij gaat zo los of geheel niet.
heb er al met gewoon een nieuwe slang tussen gezet dus zonder die aansluiting.
het brandstoffilter pompen we vol door de brandstofpomp in de tank met de tester aan testuren.
doe je dat niet dan sta je heel lang testrarten en dat is niet best voor je brandstof hogedrukpomp.
groetjes jan.
rudidruyts (0), 10 jaar geleden
Jan,
Bedoel je (na aansluiting van de filter) gewoon stroom zetten op de pomp die in de brandstoftank zou zitten?
rudidruyts (0), 10 jaar geleden
jan,
vervolg: kan ik dan ook niet gewoon het contact een tijdje op laten staan waardoor die pomp ook loopt, of heb ik het mis?
jan T (10) PRO, 10 jaar geleden
nou dan zul je een hoop keer het contact aan moeten zetten omdat de pomp maar effe draaid bij op contact zetten.
de testkast stuurd de pomp namelijk 3 minuten aan.
dus ik weet niet hoeveel maal je dat zou moeten doen maar als je geduld hebt gaat het denk ik wel.
en spanning op de pomp zetten is misschien wel makelijker want dan draaid de pomp wel heel de tijd.
groetjes jan.
JdeP (5), 10 jaar geleden
Een voorbeeld: http://www.youtube.com/watch?v=KDOEnt4NG...
rudidruyts (0), 10 jaar geleden
Ik heb de olieaflaatplug laten zitten en de olie weggezogen met een carterpompje van conrad ( ongeveer 30 euro) via het gat van de peilstok. Inhoud carter = 4 liter. ,6 liter kunnen wegzuigen plus nog wat restant in het oliefilter: er zal dus ongeveer 0,3 liter oude olie in het carter ge bleven zijn, ik denk dat af en toe het olie eens volledig laten weglopen via de carterplug wel voldoende zal zijn.
Bij het lostrekken van de nippels aan het brandstoffilter tegelijkertijd met een schroevendraaier de nokjes indrukken en dan lukte het.
Ik heb gewoon het nieuwe brandstoffilter via de ingang (aangeduid met pijltje op het filter) volgespoten met diesel en hem dan gemonteerd, hierbij ook de leidingen nog eens zo vol mogelijk gespoten (met een oud doktersspuitje). daarna heb ik verschillende keren het contact een vijftal seconden aangezet, waarbij ik het dieselpompje telkens enkele seconden hoorde aanslaan. Ik denk wel dat ik de lucht er zo uitgekregen heb want ik ben daarna gaan rijden en heb geen enkel probleem meer ondervonden.