Skoda Octavia: motorstorings lampje: kan de auto met vag-com niet uitlezen

Anders de naar de dealer en met de originele tester proberen.

vandaag de radio eruit gehaald en geprobeert de auto uit te lezen.
maar kom er nog steeds niet in.
bij een lpg specialist,met zijn apparatuur lukte het ook niet...
moet ik de lpg computer soms ontkoppelen? misschien geeft die een storing....

iemand nog een idee...?

do eje alles goed? contact op?? accu boven 12 volt?? controleer je zekeringen eens namelijk als je motorstuurdoos gaan spanning of massa heeft ga je er ook niet in komen greetz

ja, de accu geeft genoeg spanning
ik heb de zekeringen (zijkant dashboard) allemaal gecheckt.
zitten er nog meer zekeringen onder de motorkap?

het gaat om een Skoda Octavia van 2001 met een AQY motor
2.0 8v met een AG gasinstalatie

ja onder de motorkap ook links voor aan
naast de batterij moet je maar eens kijken greetz

Belangrijk is voordat je verder gaat zoeken of je wel andere computers uit kan lezen. Kan dat niet moet je één voor één de regelapparaten loskoppelen waar de diagnosedraad naar toe gaat. Radio is inderdaad wel het meest voorkomende die voor problemen zorgt.

vandaag de hele dashboard uit elkaar gehaald,om te kijken of er iets niet goed is aangesloten...
maar kom er nog steeds niet in.

Kom je nergens binnen (17 instrumentenpaneel, 03 remsysteem ABS) met je testkast of alleen niet in motorelektronica 01??
heb je het met de originele tester van dealer uitgelezen?

nergens kom ik er in, heb met Autodiagnos,vag-com 311 en de nieuwste 805 geprobeert

heb je ook de originele tester van dealer geprobeert??

nee,ik denk dat het weinig zin heeft.
met de autodiagnos kom ik er altijd in (bij andere auto's)
ik zit zelf aan de signaaldraad te denken

ik heb wel 12v spanning op de obd stekker
kan ik op de een of ander manier meten of er kortsluiting op de signaaldraad zit (k-line = pin 7)..?

Die draad gaat naar de meeste regelapparaten toe zoals ABS, AIRBAG, radio, ect..... Je moet eigenlijk één voor één een regelapparaat loskoppelen en dan proberen uitlezen. Natuurlijk nog wel die aangesloten zitten. Het kan zijn dat een regelapparaat een boosdoender is. Zo niet kan het een lange zoektocht worden. De draad gaat overal naar toe dus kan overal ergens tegen massa of plus liggen.

Zal toch eens een bezoekje bij de dealer doen en kijken of hun hem uit kunnen lezen. Misschien ligt het wel aan je tester. Je moet trouwens 12v constant hebben en geschakeld op je stekker.

kan ik de zekeringen een voor een eruit halen en dan proberen uit te lezen..?

[quote=vaya]kan ik de zekeringen een voor een eruit halen en dan proberen uit te lezen..?[/quote]
Het is te proberen, maar ik geef je weinig kans.

- pool een paar minuten los en dan weer proberen

Probeer nou gewoon eerst even de originele tester voordat je nog meer storingen aan het creeren bent.

Is de massa wel goed van je EOBD stekker in voertuig?

ja,er staat spanning op en ik meet 12volt

ik heb vandaag voor de 3e keer de hele dashboard eruit gehaald,maar ik heb niks vreemds gevonden.

ik kan nog bij de ecu kijken of daar alles goed is..

misschien een gekke vraag,maar als de lambda sonde stuk is kan je de auto nog wel uitlezen...?

iemand ervaring mee...?

[quote=vaya]misschien een gekke vraag,maar als de lambda sonde stuk is kan je de auto nog wel uitlezen...?

iemand ervaring mee...?[/quote]
Hij is nog dan uit te lezen met een kapotte Lambdasonde,
Ben je al langs de dealer geweest om uit te lezen?? Om echt zeker van zijn dat het niet aan je uit lees testapparaat ligt.

er zijn paar regelapparaten waardoor je niet in kan komen om uitlezen
het is al een paar keer opgenoemd maar hier nogmaals:

17 Instrumentpaneel
15 airbag
03 remsysteem ABS
56 Radio
46-35 Comfortsysteem
29-Regelapparaten Xenonlampen

Je moet 1 voor 1 los nemen en dan proberen uit te lezen.

hallo allemaal,
ik ben vandaag naar de Skoda dealer geweest,en zij konden hem ook niet uitlezen
in geen een controller kwamen ze erin.

Dan weet je ieder geval dat niet aan je testkast ligt, maar dat de K-line (diagnosedraad) ergens sluiting maakt met plus of massa of er zit iets niet goed op je diagnosestekker. Verkeerde positie bijvoorbeeld. Dat moet je dus nu uit gaan zoeken. Staan al genoeg tips om verder te gaan lijkt mij. Ook zal het makkelijk worden om de boosdoender te vinden.

Suc6

Heeft de gateway wel voeding en massa als die namelijk nix geen voeding of massa heeft of allebei niet dan kan je niet communiceren met geen enkel regelapparaat

[quote=ERwin_jah]Heeft de gateway wel voeding en massa als die namelijk nix geen voeding of massa heeft of allebei niet dan kan je niet communiceren met geen enkel regelapparaat[/quote]
Het gaat om een octaviaI en niet de laatste, anders klopte je verhaal wel.

[quote=alexander242][quote=ERwin_jah]Heeft de gateway wel voeding en massa als die namelijk nix geen voeding of massa heeft of allebei niet dan kan je niet communiceren met geen enkel regelapparaat[/quote]
Het gaat om een octaviaI en niet de laatste, anders klopte je verhaal wel.[/quote]
ow verkeerd gelezen srr

ik heb vandaag bij de ECU gekeken en deze ingespoten met electric spray.
ik vermoed dat het in de ECU zit...

heeft er iemand misschien een liggen om te testen?

Ik zal zeggen koppel hem los en kijk nu of je andere regelapparaten kan uitlezen.

Denk dat niemand een regelapparaat heeft liggen en mocht iemand hem wel hebben zal ie hem denk ik niet aan een particulier uitlenen.

okey Alex,thanx!
ik ga het morgen uitproberen