Bouwjaar: 2007, Brandstof: Diesel, Motorcode: 1.9TDI DPF
Ik rijd nu een jaar in een Octavia II van 2007.
Het valt mij (en ook andere mensen) op dat de turbo erg hard fluit.
Weet dat het normaal is dat een turbo fluit maar hij geeft wel een erg hoge schelle toon.
Iemand een idee of dit kwaad kan?
Geplaatst door Jager85 (0) , lid sinds 15 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Skoda Octavia? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Skoda Octavia of stel zelf een nieuwe vraag.
7 Reacties
Renaultmonteurtje (0) PRO, 15 jaar geleden
hoe ga je om met je turbo? kan zijn bij EXTREEM verkeerd gebruik v/d turbo dat de lager kapot zijn.
correct gebruik, inrijden tot de motor op temperatuur is dan lekker gaan rijden, en laaste half uur (raad ik zelf aan) rustiger aan doen, en bij aankomst de motor nog even 5 min laten na lopen zo dat de turbo goed kan uit draaien en toch smering krijgt.
Jager85 (0), 15 jaar geleden
Zijn voornamelijk korte stukken die ik rijd in de ochtend- en avondspits, waarbij de snelheid niet hoger dan een kleine 120km/h komt en lage toeren (veel binnendoor / 80 in z'n 5)
Tegen de tijd dat ik echt op de snelweg zit ben ik meestal wel 20/30 minuten verder en dan trek ik gewoon normaal door, geen extreme rijder.
Het laten na lopen heb ik nog nooit van gehoord trouwens.
Renaultmonteurtje (0) PRO, 15 jaar geleden
als je bij EXTREEM gebruik de turbo niet laat na lopen met draaiende motor; kan het zijn dat de as letterlijk zich in de lagers vreet.
Jager85 (0), 15 jaar geleden
Volgens mij val ik niet in de categorie van EXTREEM gebruik zoals jij het benadrukt.
Meestal lekker laag toerig rijden, en alleen doortrekken bij het oprijden van de snelweg, vervolgens rustig 130 op de cruise, snelweg af, stuk binnendoor en auto uit.
of valt continu snelweg ook onder EXTREEM dan?
E.T.Wiersum (0), 15 jaar geleden
Ben het volledig eens met citroenmonteurtje.
Het lijkt wel of bijna niemand dit weet, en degenen die het WEL weten houden zich er ook lang niet altijd aan.
Overigens is het ook voor motoren zonder turbo beter om na zware belasting nog heel even stationair te laten draaien alvorens uit te zetten.
Dit lost echter het probleem van Jeroen niet op.
Probeer het geluid eens te vergelijken met een identieke auto via b.v. een proefritje bij een dealer.
P. Kelder (0) PRO, 15 jaar geleden
Het zou zomaar kunnen dat bij de auto van Jeroen de inhoud van de kat is verwijderd, wat resulteert in een fluitende turbo.
Gr. paul
ricky (0) PRO, 15 jaar geleden
Of een klein beschadigingetje op het schoepje.
Je hebt garantie,je zou hem kunnen laten vervangen.