Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Skoda Fabia: Probleem
Aangemaakt op
Bouwjaar: 2005, Brandstof: Diesel, Motorcode: 1.9 SDI
Hallo ,
Ik heb een probleem met mijn skoda fabia combi.
Gistermorgen heb ik de motor zoals gewoonlijk een
kwartiertje warm laten draaien. Toen ik hierna in de
auto ging zitten en weg wilde rijden gaf de auto
'' powersteering '' aan op het dashboard .
De stuurbekrachtiging was uitgevallen en werkte
nietmeer. Motor weer af latenslaan en geprobeerd
opnieuw te starten.
Niets hielp en ik moest noodgedwongen met mijn
vriendinsauto naar het werk. Het leek net of de accu
niet voldoende stroom had om hem te starten.
Na het werk direct geprobeerd om de auto te starten
maar hij wilde nog steeds niet. Start kabels opgehaald
en hij liep weer. Auto direct naar de garage gebracht
en daar hebben ze de accu doorgemeten. Er was
volgens de garage niets mee aan de hand en de auto
kon wonderbaarlijk genoeg ineens gewoon starten.
Auto weer meegenomen hopende dat het een éénmalig
probleem zal zijn. Vanmorgen wederom de auto warm
laten draaien en er gebeurde precies hetzelfde!!!
Rarara ... heeft iemand een idee wat het probleem kan
zijn?
Reacties
Waarom laat je de auto warm draaien?.
Gewoon starten en normaal wegrijden.
Dan heb je dit soort troubles waarschijnlijk ook niet.
Waarschijnlijk laad tie niet gelijk genoeg bij als tie stationnair draait.
Gewoon starten en normaal wegrijden.
Dan heb je dit soort troubles waarschijnlijk ook niet.
Waarschijnlijk laad tie niet gelijk genoeg bij als tie stationnair draait.
Ik denk toch dat die melding komt doordat de accu te zwak is en door het stationnair draaien word de boel niet direct op geladen en doordat er te weinig spanning is verschijnt die melding.
Als je nou direct gaat rijden verschijnt die melding dan ook?.
Zoniet,dan zit het toch echt in een zwakke accu in combi met niet direct voldoende bijladen door het stationnair draaien.
Als je nou direct gaat rijden verschijnt die melding dan ook?.
Zoniet,dan zit het toch echt in een zwakke accu in combi met niet direct voldoende bijladen door het stationnair draaien.
De accu is inmiddels vervangen en het probleem lijkt opgelost.
Het vochtprobleem heb ik gelijk met hem besproken hij dacht
aan lekkende deurpanelen wat vaak voorkomt bij skoda?
Er is nogwel een ander probleem aan het licht gekomen de auto
kraakte weleens op drempels etc. De draagarmsteunen zijn
gescheurd en worden volgende week vervangen.
Het vochtprobleem heb ik gelijk met hem besproken hij dacht
aan lekkende deurpanelen wat vaak voorkomt bij skoda?
Er is nogwel een ander probleem aan het licht gekomen de auto
kraakte weleens op drempels etc. De draagarmsteunen zijn
gescheurd en worden volgende week vervangen.
Mijn accu zit er al 8 jaar in en nog steeds goed,betreft een diesel.
Is nog steeds de originele,tenminste nergens terug kunnen vinden dat tie vervangen is.
Volgens de garage ook nog de originele.
Ik had eignelijk wel een beetje gedacht dat deze temperaturen de accu de nek om zouden draaien,maar start perfect.
Maar levensduur van een accu is soms geen peil op te trekken,is ook afhankelijk van de omstandigheden .
Is nog steeds de originele,tenminste nergens terug kunnen vinden dat tie vervangen is.
Volgens de garage ook nog de originele.
Ik had eignelijk wel een beetje gedacht dat deze temperaturen de accu de nek om zouden draaien,maar start perfect.
Maar levensduur van een accu is soms geen peil op te trekken,is ook afhankelijk van de omstandigheden .
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Skoda Fabia of stel zelf een nieuwe vraag.
Dat gecombineerd met de startproblemen, dan denk ik dat de dynamo niet goed laadt.
Meet eens met een multimeter de accuspanning met motor uit, na het starten stationair en daarna bij een beetje toeren.