Bouwjaar: 1999, Brandstof: Diesel, Motorcode: 1900 tdi
Op 70000 km remblokken+schijven vervangen wegens trillen .
Na 50000 km beginnen de verschijnselen opnieuw.
Nu alles weer vervangen maar dan brembo schijven gebruikt.
na 50000km weer van da , nu schijven laten afdraaien .
Het is iets beter maar bij hogere snelheden komen er bij het remmen weer trillingen in het stuur .
Zouden de naven vervangen moeten worden om dit op te lossen ?
Geplaatst door bekske (0) , lid sinds 14 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Skoda Octavia? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Skoda Octavia of stel zelf een nieuwe vraag.
9 Reacties
Santa (0), 14 jaar geleden
Hoe is het met de ophangingspunten van de draagarmen gesteld......????
bekske (0), 14 jaar geleden
2 Rubbers zijn vervangen , de rest is nog o.k.
ricky (0) PRO, 14 jaar geleden
Bedoel je nou 70.000 en 50.000 KM? Of 7000 en 5000 KM?
auto-peter (0) PRO, 14 jaar geleden
Denk totaal van 170.000 km.Welk merk van remblokken?Rijstijl?Stadsritten?Welke rubbers zijn vervangen?M vr gr Peter
ricky (0) PRO, 14 jaar geleden
Dit probleem pas na 50.000 KM i.p.v 5000 KM lijkt mij niet schokkend,hangt helemaal af van de berijder en de verdere staat van de auto.Na 5000 KM dan is er iets aan de hand denk ik.
bekske (0), 14 jaar geleden
Reed vroeger met een mitsubishi ,200000km gedaan en slechts 1 maal blokken moeten vervangen ,schijven nooit vervangen , vandaar dat ik het wat vreemd vind .
primera p11 (0), 14 jaar geleden
Ja bekske, bij een europeaan is dat normaal dat de boel na 50.000km al begint te trillen
Bij de jap die ik gehad heb zaten na 250.000km de originele schijven er nog op en geen spoortje van trilling.
De 5 volkswagens die ik gehad heb deden dit na 20.000km al, op den duur geen aandacht meer aan besteed, schijven waren nog dik genoeg,dan maar trillen.
Ze remden er niet minder om,maar irritant was het wel.
EG (0), 14 jaar geleden
Ik heb begrepen dat dit meestal niet door de schijven komt maar door de wielnaven. Die moeten vaak vervangen worden icm nieuwe schijven zijn de problemen vaak helemaal weg...
Is gewoon de zoveelste ziekte waar VAG producten aan kunnen lijden helaas.
primera p11 (0), 14 jaar geleden
Als het de naven zijn dan trilt de boel ook met nieuwe schijven.
Dan kan het niet een poosje weg zijn.