Skoda Fabia 2010: Storing fuel rail/System pressure too high en low

Mijn Skoda Fabia greenline met 360.000km op de klok geeft OBD coded P008700 en P0088. wat een probleem met de druk in de brandstof rail aangeeft. Echter de auto rijd gewoon, draait goed stationair heeft alleen minder vermogen wat vooral bij hogere snelheden opvalt. Volgens de garage is de injectie pomp defect en bij vervanging is het ook verstandig de distributieriem en waterpomp te vervagen wat het geheel op €2700 brengt. Als dit dus klopt is de auto afgeschreven.
Mijn vraag is zou ik niet iets moeten merken als de pomp echt kapot is bv rook uit de uitlaat door te lage druk, of stotteren door variable druk. Dat is allemaal niet het geval. Wat zou ik nog kunnen doen om meer zekerheid te hebben dat de pomp inderdaad defect is?