Hallo,
Heeft iemand hier een verklaring voor aub.
Aanhangwagen aansluiten en lichtje op instrumentenpaneel gaat aan, voor de rest werkt
alles perfect op de aanhangwagen.
Ik bedoel het lichtje dat aangeeft wanneer er een lamp stuk is!!!
Bedankt
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor jouw auto? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen via onderstaand kentekenveld.
Het controlesysteem van de lampjes werkt meestal als volgt. Als er door 1 lamp meer stroom gaat dan door de ander maakt een tussen 2 draden gemonteerd evenaartje contact (brandend controlelampje)
noodzakelijke
Meestal worden er tegenwoordig speciale aansluitingen (bv in de zekeringkast) aangewezen om daar ongestraft de bedrading van de aanhanger op aan te sluiten en kun je zodoende dit probleem voorkomen.
de meeste fabriekanten leveren daarvoor reeds voorbereidde kabelbundels welke eenvoudig ingeplugd kunnen worden.
Bedankt, maar we spreken hier wel over een wagen met originele trekhaak + module van Skoda.
Controleer de massa van de aanhanger als volgt: Koppel de aanhanger inclusief noodkabel af. steek nu de stekker in de auto en controleer nogmaals de verlichting van de aanhanger.. Het beste is om "" EN"" de verlichting aan te zetten.. ""EN"" de alarmlichten (RAW l/r).. ""EN"" de remlichten. Alle betreffende lampen moeten nu gelijk waardig branden, en de RAW knipperen natuurlijk.. Indien gemonteerd moet je dit uitbreiden met het mistachterlicht en de achteruitrijlampen...
Ik zal dit doen maar ben 100% zeker dat dit oké zal zijn.
Aanhangwagen is 2j ( nieuw gekocht) oud en bedrading is in perfecte staat.
Waar ik al aan zitten denken heb is:
Zou het niet kunnen te maken hebben met de lampen in de RAW, deze zijn maar 5W en volgens mij is dit
standaard 21W.
M.a.w CAN-bus dedecteert te weinig stroom in de aanhanger.
Wat denk je hier van?
Mogelijk of niet.
Jammergenoeg weet ik niet of VW het controlesysteem via de kabelboom van de aanhanger uitbreidt.. Er zou dan een extra kastje ergens aan die kabelboom moeten zitten denk ik..
Waarom is dat maar 5 wat?? is dat origineel?? zo ja?? De Aanhanger fabrikant heeft bezuinigd op de bedrading, of heeft er te weinig verstand van.
Ik hoor het nog wel??
Er zat 15W in maar aangezien er 1 lampje stuk was en ik enkel 5W had liggen heb ik beide
kanten vervangen door die 5W lampjes.
Kan dus ook niet zeggen dat met die 15W lampen ook het verklikkerlampje brande ja of neen.
ik zou er eens gewoon een paar 21 watt lampen inzetten dan zal het probleem wel weg zijn.
gr joost
Trekhaakmodule wel aangemeld middels VCDS? (of VAS)
Anders krijg je ook problemen met je parkeersensoren.(indien aanwezig)
12 jaar
[quote=cor van jaarsveld]Controleer de massa van de aanhanger als volgt: Koppel de aanhanger inclusief noodkabel af. steek nu de stekker in de auto en controleer nogmaals de verlichting van de aanhanger.. Het beste is om "" EN"" de verlichting aan te zetten.. ""EN"" de alarmlichten (RAW l/r).. ""EN"" de remlichten. Alle betreffende lampen moeten nu gelijk waardig branden, en de RAW knipperen natuurlijk.. Indien gemonteerd moet je dit uitbreiden met het mistachterlicht en de achteruitrijlampen...[/quote]
Massa OK zoals ik vermoede.
Gevonden. Het was de adapter 13 > 7 polig.
Door de druk van het klepje + trillingen van te rijden komt deze wat schuin te staan en dan >>> slecht contact.
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Skoda Octavia of stel zelf een nieuwe vraag.
12 jaar