Bouwjaar: 1997, Brandstof: LPG, Motorcode: 2.0
ik heb problemen met m,n motorcontrolelampje ,op dit moment op benzine loopt de auto slecht en heeft bijna geen trekkracht en houdt deze in
op lpg gaat het wat beter maar hij loopt niet echt mooi
ik reed straks op de snelweg en toen begon de auto in te houden op lpg , toen op benzine geschakeld toen werd het nog slechter , auto weer op lpg gezet wagen liep stukken beter en motorcontrolelampje ging uit , vlak voordat ik thuis was sprong deze weer aan.
nu springt ie soms aan en dan weer uit
auto heeft ca 230000 gelopen en is altijd dealeronderhouden door eerste eigenaar ik ben eigenaar nr 2 sinds februari van dit jaar
iemand suggesties
bvd voor eventuele reacties
mvg roel
Geplaatst door hycom11 (0) , lid sinds 15 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Subaru Legacy? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Subaru Legacy of stel zelf een nieuwe vraag.
4 Reacties
oldford (0) PRO, 14 jaar geleden
Uit laten lezen bij de dealer, dan weet je meer.
Als je door blijft rijden op deze manier gaat de kat ook nog kapot, en die zijn erg duur.
hycom11 (0), 14 jaar geleden
hallo oldford dat uitlezen gaat dat via odb 2 of zoiets?
groet roel
oldford (0) PRO, 14 jaar geleden
In dit geval "of zo iets". Je hebt voor deze auto specifieke dealer-apparatuur nodig.
OBD2 is een Amerikaanse norm die geldt voor in Amerika of Canada verkochte auto's en hier niet gebruikt wordt.
In Europa hebben we EOBD maar dat is pas verplicht vanaf 2001.
Verdere info over EOBD: http://www.problemcar.nl/viewtopic.php?i...
hycom11 (0), 14 jaar geleden
hallo oldford heb vandaag de wagen uit laten lezen en er kwam 2 codes uit nr 11 iets met startslot en nr 21 de luchtmassameter
vanmorgen kreeg ik de wagen bijna niet gestart , wou op benzine niet lopen waardoor deze ook niet over kon schakelen op lpg na een paar keer lukte het eindelijk
na het uitlezen heb ik de stekker van de luchtmassameter losgekoppeld en nu is het startprobleem verholpen , de wagen start tenmisnte op benzine en blijft dan ook stationair lopen alleen als ik op benzine rijd met ca 80 km/u of harder dan loopt de wagen slecht en mist deze echt power
op lpg heb ik hier geen last van want dan gebuik ik de waardes van de luchtmassameter niet of nauwelijks
maandag een nieuwe luchtmassameter erin en dan hoop ik dat het probleem opgelost is
in ieder geval bedankt voor je reacties
mvg roel