Onder de voorruit van mij auto zit een roest gaatje. Nu wil ik deze weer dicht lassen maar om dit te kunnen doen moet het voorruit er uit. Is er iemant die mij kan vertellen of dit een beetje makkelijk gaat. Hoorde dat het uithalen van voorruiten nog wel ééns een ruit sneuvelt. Dit wil ik graag voorkomen.
gr Harm
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor jouw auto? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen via onderstaand kentekenveld.
zit hij in rubber ??????, dan scherp stanleymes pakken en rubber rondom de ruit kapot snijden, hoef je alleen maar een nieuw rubber te plaatsen.
Elke andere manier geeft geen garantie dat de ruit heel blijft.
Groeten Marcel
en snij dan aan de buitenkant met mes plat op de ruit en onder het rubber
anders aan de binen kant kan ie op t rubber plakken aan de sponning
brekt t ruit miss alsnog
Ja de ruit zit in een rubber geplaatst. Dank voor de tips. Moet ik even achter een rubber aan.
17 jaar
Niet aan beginnen, hebben ze allemaal moet je de parrafan vervangen, in kleur spuiten, raam plaatsen, is je auto dat nog wel waard.
gep
17 jaar
Gaatje dichtkitten met een overschilderbare kit, mooi gladstrijken en schilderen.
mvg,
Hans.
zou ook doen wat Hans voorstelt. Je wilt helemaal die armoe van het uithalen van de ruit niet op je hals halen.
toch wel
anders vraagt ie t niet
[quote=Hark]Onder de voorruit van mij auto zit een roest gaatje. Nu wil ik deze weer dicht lassen maar om dit te kunnen doen moet het voorruit er uit. Is er iemant die mij kan vertellen of dit een beetje makkelijk gaat. Hoorde dat het uithalen van voorruiten nog wel ééns een ruit sneuvelt. Dit wil ik graag voorkomen.
gr Harm[/quote]
Nee Jerry, hij vraagt of het makkelijk gaat ;)
hj wil dicht lassen en vraagt eigenlijk of de ruit er makkelijk uitgaat om breuk te voorkomen
Je gaat min of meer in het midden zitten van je voorstoelen zitten, Je maakt het je gemakkelijk en zakt wat onderuit, Zet nu je voeten wijd uit elkaar op je voorruit, en oefen dan druk uit. Laat moeder de vrouw aan de buitenzijde haar handjes de ruit mee opvangen. Voor terugmontage zet je hem terug door middel van een stevig koord in de sponning van de rubber mee te voeren, zet de ruit zo goed mogelijk onder op het profiel, en zorg dat het koord aan de binnenzijde onderkant uitsteekt. iemand (moeder de vrouw) moet aan de buitenzijde wat druk uitoefenen, en jij trekt nu de koordjes langzaam uit de rubber, zodat het rubber weer over het profiel heen valt.
Met wat gefrunnik is dit best te doen, Succes!!
17 jaar
Als de ruit niet geplakt zit, maar gewoon in een rubber, is het heel makkelijk.
Begin op de linker bovenhoek met het uitdrukken van de ruit.
Tegelijk maak je het rubber los en vouwt het naar buiten.
Werk naar het midden en naar rechts met het losdrukken.
Druk niet te ver, want dan kan de ruit breken.
Als beide zijkanten ook los zijn kun je de ruit naar boven toe wegnemen.
Plaatsen van de ruit doe je door middel van een koortje in de rubber te plaatsen wat aan de onderkant met beide uiteinden overlapt
en de ruit eerst met de onderkant in de sponning te zetten.
Laat een 2e persoon de ruit aandrukken terwijl je zelf het koortje er uit trekt en zodoende het ruber weer om de sponnig heen trekt.
Is de ruit WEL geplakt, dan kun je er beter vanaf blijven, want dat gaat gegarandeerd fout.
Je kunt natuurlijk het rubber kapot snijden om de ruit er heel uit te halen , maar dan moet je weer om een nieuw rubber.
Hoewel er vast wel mensen zijn die zullen zeggen dat het NIET fout gaat, ik zou het mooi overlaten aan een autoglas bedrijf.
mvg,
Hans.
edgo was me net even voor.
en op de sloop kost n raam 25 a 40
heb je m vaak met rubber
[quote=CARS&MOTORS]en op de sloop kost n raam 25 a 40
heb je m vaak met rubber[/quote]
klopt, maar dan moet je nog puzzelen...
Gr. paul
gamma
lijm wijzer
wekt altijd(niet)
wel eerst foto maken
weet je waar de stukjes horen
ik zou in de linkerhoek beginnen
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Suzuki Alto of stel zelf een nieuwe vraag.
17 jaar