Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Toyota Yaris: cilinderkop
Aangemaakt op
Bouwjaar: 2002, Brandstof: Diesel, Motorcode: commonrail
hallo,
ik heb hier een yaris staan waarvan de cilinderkoppakking nog maar net vervangen is, nu blijft er maar lucht op de leidingen komen en komt het water nog steeds uit het expansievat.
als ik de stop van de radiator weg neem en beetje gas geef komt al het water naar boven en loopt de radiator leeg.
Ook heb ik na een minuutje draaien op stationair al enorm veel druk op de radiatorstop.
Zou het kunnen dat het opnieuw de cilinderkoppakking is, of misschien dat de cilinderkop zelf ergens een scheur heeft?
Of zijn er nog andere mogelijkheden?
Weet iemand wat een 2de hands cilinderkop kan kosten en waar ik deze kan vinden?
Zijn er bepaalde dingen waar ik op moet letten bij het vervangen van deze, aangezien ik nog nooit aan een commonrail gewerkt heb.
Alvast bedankt
Dennis
Reacties
hallo,
blijkt dat hij wel gevlakt is maar geen lektest heeft gekregen.
nog iets wat ik vergeten ben te zeggen is dat de bovenste leiding van de radiator heet wordt en de onderste waar de thermostaat is ijskoud blijft.
Nu het enige wat ik ken is als een thermostaat defect is deze open blijft staan , zodat de wagen altijd koeling krijgt.
Is het misschien ook mogelijk dat een thermostaat dicht blijft staan?
alvast bedankt voor de reactie
Dennis
blijkt dat hij wel gevlakt is maar geen lektest heeft gekregen.
nog iets wat ik vergeten ben te zeggen is dat de bovenste leiding van de radiator heet wordt en de onderste waar de thermostaat is ijskoud blijft.
Nu het enige wat ik ken is als een thermostaat defect is deze open blijft staan , zodat de wagen altijd koeling krijgt.
Is het misschien ook mogelijk dat een thermostaat dicht blijft staan?
alvast bedankt voor de reactie
Dennis
ja
of de radiateur is dicht geslibt
of de radiateur is dicht geslibt
hey,
ik heb de thermostaat eruit genomen en een half uurtje met de auto gaan rijden, geen problemen tijdens het rijden.
De radiator is ook niet dicht geslipt.De druk als ik de radiatorstop open doe is ook veel minder dan met thermostaat.
Ik heb met een gasbrandertje de thermostaat verwarmt en deze gaat netjes open en toe.Misschien dat de temperatuur van de brander veel hoger ligt dan het koelwater.Ik weet het ook allemaal niet meer.
Ook vind ik het verschrikkelijk om bij deze wagen het koelcirquit te ontluchten.Er is nergens een ontluchting.
Als ik de stop van de radiator wegneem en gas geef tot een 2000tr/m , dan loopt het koelwater uit de radiator.
Is dit normaal??Of is dit een lek in de koppakking??
alvast bedankt
ik heb de thermostaat eruit genomen en een half uurtje met de auto gaan rijden, geen problemen tijdens het rijden.
De radiator is ook niet dicht geslipt.De druk als ik de radiatorstop open doe is ook veel minder dan met thermostaat.
Ik heb met een gasbrandertje de thermostaat verwarmt en deze gaat netjes open en toe.Misschien dat de temperatuur van de brander veel hoger ligt dan het koelwater.Ik weet het ook allemaal niet meer.
Ook vind ik het verschrikkelijk om bij deze wagen het koelcirquit te ontluchten.Er is nergens een ontluchting.
Als ik de stop van de radiator wegneem en gas geef tot een 2000tr/m , dan loopt het koelwater uit de radiator.
Is dit normaal??Of is dit een lek in de koppakking??
alvast bedankt
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Toyota Yaris of stel zelf een nieuwe vraag.
anders op de onderdelen lijn zetten