gaspi

ok storingen uitgelezen, geen storingen. De wagen heeft effectief geen pomp in de bak zitten. Op de toevoerleiding aan dieselfilter een pompje gemonteerd en diesel uit de bak opg...

13 aug. 2010

Dat ding in de brandstoftank is alles behave een pomp, het is een witte ronde pot die vast zit in de tank, maar binnenin is die pot leeg, enkel een aanzuigfilter met een pijpje aan...

13 aug. 2010

er staat toch CDTI dus ik denk van wel, niet?

13 aug. 2010

hallo, ik heb de leidingen en het deksel losgenomen maar is dit wel een pomp? de stekker die erop zit bedient enkel de vlotter. In de "witte pot" zit enkel een buisje met een fil...

12 aug. 2010

als eerste dank u voor de reactie, draait de pomp ook enkel met het contact aan of moet ik starten? hoor je hem dan draaien of moet ik hem demonteren om dit te weten? Zit hij onde...

11 aug. 2010

Vergeten : de boordcomputer geeft nog steeds 67km aan maar de analoge meter staat boven reserve. Mvg Dennis

11 aug. 2010

ok hier zijn we dan. De foutcode was P0203: 3de injector in storing. Even navraag gedaan en blijkt nu dat dit een ziektekiem is. De stekker zelf die op de injector zit geeft slech...

8 mrt. 2010

Bedankt voor de tip, ik ga dit straks zeker eens controleren Mvg Dennis

8 mrt. 2010

Ten eerste, bedankt voor de reactie. Wat ik bedoelde met max. 80km/h is dat de wagen koud en warm geen vermogen heeft. (vergeet even de kms) ik was op de autosnelweg aan het rijde...

7 mrt. 2010

[quote=oldtimer]Zal inderdaad wel een kugelfischerpomp zijn. gingen nog wel eens stuk van het stilstaan.Ik ben bang dat er weinig deskundigheid over is, na al die jaren. Je zou het...

25 apr. 2009

ik heb met een tuinslang de kachel gevuld met water, dan heb ik de motor laten draaien zonder radiatordop. nu is alles in orde gekomen dank u voor de respons

4 mrt. 2009

ahja die van 99 is een 1400 TS

2 mrt. 2009

hey, ik heb dus een nieuwe thermostaat gestoken voor alle zekerheid. alles is nu in orde,thermostaat gaat open,ventilator draaid maar ik heb geen verwarming. ik krijg dit kreng ni...

23 feb. 2009

kan je me ook zeggen waarom niet? iedereen leert graag bij :-)

22 feb. 2009

hey, ik heb de thermostaat eruit genomen en een half uurtje met de auto gaan rijden, geen problemen tijdens het rijden. De radiator is ook niet dicht geslipt.De druk als ik de rad...

22 feb. 2009

Hallo, je kan je egr-klep afsluiten met een metalen of beter een rvs plaatje tussen de leiding te schuiven. Hierdoor zal het "doodvallen" van de motor zeer beperkt worden.

22 feb. 2009

morgen ga ik de thermostaat er uit nemen en hem zo eens laten draaien, eens kijken of hij dan nog heet loopt. bedankt voor de reactie

21 feb. 2009

is het niet beter om de egr leiding af te dichten aan de uitlaat zelf zodat de leiding zich niet meer kan vullen om zo nog minder rendement te verliezen?

21 feb. 2009

hallo, blijkt dat hij wel gevlakt is maar geen lektest heeft gekregen. nog iets wat ik vergeten ben te zeggen is dat de bovenste leiding van de radiator heet wordt en de onderste...

21 feb. 2009

ok,ik ga er gewoon een rvs plaatje tussen steken,bedankt.

12 feb. 2009