Bouwjaar: 1987
Hoi.
. probleem dat de motor veel te warm word. Ik heb radiateur al vervangen en thernostaat (oude opende niet meer). Motor werd nog steeds veel te warm. Heb thermostaat eruit gehaald en hij word nog steeds veel te warm. De vin slaat wel aan en de koppakking is 2 jaar geleden vervangen en de bougies zijn nu gewoon droog. Wie weet waar het nog aan kan liggen? De auto rijd verders erg goed en water stroomt gewoon door de radiateur . Ik hoop dat iemand raad weet de motor is een 1.3 12 klepper.
Geplaatst door stefano11124 (0) , lid sinds 21 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Toyota Corolla? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Toyota Corolla of stel zelf een nieuwe vraag.
5 Reacties
Michel7779 (0), 20 jaar geleden
Het kan ook zijn dat het metertje op je dashboard het niet goed aangeeft. Weet je wel zeker dat ie te warm wordt?
Als het water in het koelvloeistoftankje borrelt en direct druk opbouwt bij een koude motor is de kans groot dat je koppakking lekt.
stefano11124 (0), 20 jaar geleden
Borellen doet ie niet en druk opbouwen bij koude motor ook niet. Het systeem ontlucht zichzelf toch? Kan het niet zo zijn dat er toch luchtin het systeem blijft (ik heb tijdens otluchten kachel vollop aan op warm. Want het warm worden gebeurt zodra je boven de 100 komt p.s. hij gaat niet aan de kook. Als het weer weer wat kouder word heeft ie geen last. Auto rijd nog zo goed dus vind het zonde om hem weg te doen.
Michel7779 (0), 20 jaar geleden
Wat bedoel je met 'wordt pas warm bij 100?'
Heb je al de temperatuur gemeten met een thermometer?
lucht zou een punt kunnen zijn, ontluchten kun je doen door warm te draaien met expansiedop los, je kan ook wat in de dikke slangen knijpen (hartmassage).
De thermostaat kun je evt nog testen in een waterkoker.
Michel7779 (0), 20 jaar geleden
Schiet me ook nog te binnen, er bestaan ook zomer en winter thermostaten (weet niet of dit voor jouw type auto zo is...), kijk dit nog even na.
Prima te testen in een waterkoker, liefst met thermometer.
Gr. michel
stefano11124 (0), 20 jaar geleden
Ik heb probleem onder controle en ik hoop dat het zo blijft.
Ik heb alle slangen losgehaald en gecontroleerd. 1 slang had een scheur bij de slangeklem , die slang heb ik vervangen. Verder vond ik het thermostaat huis erg los zitten. Ik heb nieuwe draadenden gemaakt en alles weer vastgamaakt en tussen motor en huis vloeibare pakking gedaan.
Wonder boven wonder is het probleem weg en laten we hopen ook voor langere duur.