Bouwjaar: 2000, Brandstof: Benzine, Motorcode: 1.8 1zz-fe
Auto loopt erg slecht net als deze op 3.5 cilinder's loopt . Rijd je de auto goed warm is het goed . Volgende is vervangen
4x bobine
4x injector
koelvloeistof temp sensor
distributie timing gecontroleerd
bougie's vervangen ( electrode afstand gewijzigd )
klep speling controle .
compressie gemeten ( was goed ) ook een lek test gedaan
Volgende foutcodes komen steeds terug p0300 / p0301 / p0302 / p0303 / p0304
Volgens onze gegevens misfire .
Zou het ook aan de nokkenas versteller kunnen of weet iemand hoe je deze kan controleren.
mvg
Harrie
Geplaatst door bandenman (0) PRO , lid sinds 21 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Toyota Celica? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Toyota Celica of stel zelf een nieuwe vraag.
3 Reacties
oldford (0) PRO, 14 jaar geleden
Misfires kunnen ook komen door een verkeerd mengsel. Wanneer komen de codes - warm of koud?
Doe eens een 4-gas test startend met een koude motor tot en met een compleet warme motor. Zie je dan afwijkende waardes?
Hou tegelijkertijd de signalen van de lambda-sondes in de gaten. Daar ergens een afwijkende waarde?
Brandstofdruk en opbrengst al gemeten?
bandenman (0) PRO, 14 jaar geleden
Storing is opgelost . We hebben de inlaatnokkenas versteller los gehaalt en goed schoon gemaakt . Nu loopt hij weer mooie .
moderator (0) PRO, 14 jaar geleden
Bedankt voor de feedback.