Dé community voor autotechniek Onafhankelijk & deskundig Meer dan 100.000 leden
Plaats je probleem add

Toyota Corolla: Pingel/stotterprobleem 89-er Corolla E9 GT-i Twin Cam 16

schedule Aangemaakt op
Bouwjaar: 2004

k heb sinds een half jaar een Corolla E-9 Gt-i uit 1989. Heerlijke auto, volledig gerestaureerd'/overgespoten etc....
Sinds kort heb ik echter het volgende probleem:

Bij het optrekken vanuit stilstand en bij belasting (bergop) houdt het blok enorm in en dreigt zelfs af te slaan. Met de koppeling is dit nog enigzins op te vangen, maar ik hou 'm amper aan de praat. Vreemd genoeg gebeurt dit niet altijd. Zowel bij koud als bij warm weer gebeurt dit.

Daarnaast pingelt het blok soms bij stevig acceleren en bij bergop rijden.

Ook gebeurt het dat het stationair toerental spontaan terugvalt naar 500-600 tpm. 1000 tpm (warme motor) is standaard bij een 4-AGE blok.

Het vreemde (of niet!) is dat ik zojuist terugkom van vakantie in Italie en dat ik 4000 km (op het genoemde na) probleemloos gereden heb........... Verbruik netjes 1 lieter op 13-15 km, kruissnelheid 160 ook geen probleem........ Alle sprima.

Ik heb recentelijk vervangen:
Bougies, Bougiekabels, Verdelerkap, Rotor, Luchtfilter.
Uitlaat en labda-sonde zijn origineel Toyota en in goede staat.
Heeft iemand enig idee wat het probleem zou kunnen veroorzaken.



Geplaatst door

Rene 4AGE

90 km

al 22 jaar lid

Reacties

Heb je auto al laten uitlezen op foutcodes? Ook al gedacht dat je vuile brandstof hebt getankt?? Zou best kunnen, aangezien je in Italië geen probleem hebt gehad en je dus propere brandstof zult getankt hebben. Ik zou ook brandstoffilter nazien, en zonodig vervangen.
Japan 1.875 km Reageer
In Italie wel degelijk problemen gehad. Maar als de auto een maal rijd (lees=niet optrekken/accelereren) is er niets aan de hand....
Brandstoffilter ga ik in ieder geval vervangen. Bedankt zover.
Rene 4AGE Topicstarter 90 km Reageer
heb je originele bougies gebruikt van Denso of NGK ??
Japan 1.875 km Reageer
Ik heb NGK bougies gebruikt.
Het lijkt wel of de ontsteking soms geheel wegvalt.
Maar soms loopt ie prima.
Vraag me ook af waarom ie soms pingelt.


Rene 4AGE Topicstarter 90 km Reageer
Heb daarstraks de auto eens goed warm gereden (lange rit) en toen pakte ie al aanmerkelijk beter op....
Ik hoorde laatst iemand over een stationairklep. Kan dat een oorzaak zijn? Ook zou er volgens sommigen iets met het TRS (Throttle Response System) kunnen zijn.
Probleem blijft dus.
Rene 4AGE Topicstarter 90 km Reageer
ik zou al is proberen met bougies van Denso, en originele bougiekabels
Japan 1.875 km Reageer
Met slechte bougies zou ie toch altijd slecht moeten lopen?

Rene 4AGE Topicstarter 90 km Reageer
dat is niet altijd gezegd, heb vroeger carina II gehad, en die haperde en pingelde enorm, er zat toen een miniscuul scheurtje in de bougiekabels, dus bij toyota kan je beter ALLES origineel kopen. Veel van die piraat onderdelen deugen niet.
Japan 1.875 km Reageer
Ik heb NGK bougies geplaatst, een imi kabelset en een nieuwe verdelerkap. De problemen die zich nu voordoen, zijn exact hetzelfde als met de oude onderdelen. Enige wat er nu dus ook nog gebeurt, is dat de motor (als ie een tijd stationair draait) rond de 500 tpm gaat lopen. Slaat dus bijna af. Nogmaals, niet altijd.
Het lijkt met optrekken soms of de motor zich verslikt. Constant belast bij 3000+ toeren (bijvoorbeeld snelweg)is er NIETS aan de hand. Wat raad je aan.....?
Rene 4AGE Topicstarter 90 km Reageer
heb je al nagekeken of hij ergens valse lucht aanzuigt?? Heb je hem al laten uitlezen op foutcodes?? Als er geen foutcodes in het motormanagement zitten, kan het om iets heel stoms gaan. Ik zou alvast ook injectoren laten uitmeten !!
Japan 1.875 km Reageer
Ik zal dit z.s.m. laten doen. Bedankt!
Rene 4AGE Topicstarter 90 km Reageer
en René, al een oplossing gevonden?
Japan 1.875 km Reageer
Ik laat 'm volgende week vrijdag door een monteur (kennis) nalopen.

Hij checkt in ieder geval de injectoren en de ontsteking.

Ook leest hij 'm uit op evt. foutcodes.

Ik hou je op de hoogte!
Rene 4AGE Topicstarter 90 km Reageer
Ik heb m vandaag opgehaald bij de monteur.

Hij loopt weer perfect!!!!

Oorzaak van alle problemen was een sterk vervuilde gasklep en een scheurtje in de aanzuigslang.

Tevens heeft de monteur een plaatje gemonteerd bij het punt waar de uitlaatgassen weer de inlaat ingaan. Dit gaat volgens hem voor een groot deel de vervuiling van de gasklep tegen.

Bedankt voor alle tips!
Rene 4AGE Topicstarter 90 km Reageer
ben blij dat mijn tips toch een beetje geholpen hebben, je kan weer van jaren rijplezier genieten nu.
Japan 1.875 km Reageer

Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Toyota Corolla of stel zelf een nieuwe vraag.