Mijn zwager bezit een Toyota Landcruiser,deze auto is uitgerust met een 24volts installatie.
Twee 12volt accu s in serie,gevoed door een 24 volts dynamo.
Beide accu s zijn recent vervangen ,hetzelfde geld voor de dynamo (laadspanning getest Ca 27.5-28 volt.)
Na ongeveer 4weken begint de auto moeilijk te starten,bij het controleren van de klemspanning van de accu s blijkt dat de accuaan de bijrijderszijde kapot is.
Dit is al de derde keer dat dit gebeurd is,zijn er collega s die dit verschijnsel ook al eens meegemaakt hebben?
Zo ja gaarne een reactie en een eventuele oplossing voor dit probleem BVD. W.van der Heide
Geplaatst door wieheide (0) PRO , lid sinds 19 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Toyota Land Cruiser? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Toyota Land Cruiser of stel zelf een nieuwe vraag.
5 Reacties
Henk Nobach (0) PRO, 19 jaar geleden
Voor de 12-Volts voorziening wordt zeker geen omvormer gebruikt maar wordt de stroom afgetapt van dé accu die met de -aansluiting aan massa aangesloten zit? Dan geraakt die accu ontladen en de andere overladen.
Rein9365 (0), 19 jaar geleden
Henkie heeft volkomen gelijk. Dat is een veelgemaakte en dure fout.
alrik (0) PRO, 19 jaar geleden
zoals hierboven
de accu's zijn wel van het zelfde typpe?
wieheide (0) PRO, 19 jaar geleden
Het is inderdaad het geval dat de accu afgetakt wordt voor 12volt,dit wordt alleen gebruikt voor de radio en een klokje.
Heeft dit zoveel invloed op het systeem dat de accu hierdoor stuk gaat?
Ik zal e.a modificeren,hartelijk dank W.van der Heide
H&k (0), 19 jaar geleden
Werken alleen die zaken op 12V? IS de verlichting 24V????
Zelf een chevrolet K30 gehad. die had een 12V installatie, maar gebruikte 24V voor het starten. Ook 2 accu's maar ook 2 dynamo's.
Ja ik weet een k30 is geen landcruiser, maar wellicht heb je iets aan de wetenschap....
Succes,, met de verbouw! want 12V halverwege aftakken in jouw situatie geeft altijd problemen.
Vroegah werd er nog wel eens 6V afgetakt van een 12V accu.....dan was ook de helft van de accu binnen de kortste keren naar de KL**te