wieheide build Pro

heb je geen lekkende systeemdrukregelaar op je injectorrail zitten dan krijgt hij ook te veel brandstof via het vacuumslangetje,met draaiende motor los trekken en je weet het! grtz...

11 mrt. 2010

De voorverwarmingsslang ontbrak maar die heb ik reeds gemonteerd,ik heb tevens de blauwe temp.sensor die de ecotronic regeleenheid aanstuurd doorgemeten weerstand oneindig met bedr...

14 jan. 2010

Haal de besturingseenheid van de brandstofpomp,zit met 4 m6 boutje's vast open de besturings eenheid deze zit dicht gekit. Bekijk de soldeer verbindingen eens goed vooral die midde...

12 dec. 2009

Heb je geen doorlekkende brandstofdrukregelaar,zit op de injectorrail vlgs mij.Grtzz.Wieberen

19 mrt. 2009

Wat betreft het vastzitten van de aandrijfas in het wiellager,bij mijn vorige werkgever een volvodealer,daar heb ik het persoonlijk wel meegemaakt ,dat we de as er onder de hydraul...

19 mrt. 2009

Zijn jullie met deze auto aan het sleutelen geweest ,dan zijn jullie mogelijk de massa vergeten aan te sluitenvan de vonkversterker,deze bevinden zicch naast het inlaatspruitstuk,...

12 mrt. 2009

Vervang je remlichtschakelaar deze bevindt zich thv je rempedaal Grtz.Wieberen

2 sep. 2008

mogelijk zijn de rubbers in de wieldraagarmen gescheurd/versleten grtz.Wieberen

25 mei 2008

Deze motor heeft geen hydraulische klepstoters,dus meten is weten. Inlaatkleppen speling van 0,20mm de uitlaatkleppen 0,40mm met een tolerantie van 0,05 mm. Als de motor koud slech...

22 mrt. 2008

Controleer de zijkanten van je radiateur maar eens ,ik heb hetzelfde bij mijn auto gehad,deze begint namelijk te zweten tussen het aluminium en de kunststofzijkant. Grtzz.Wieberen

26 feb. 2008

het batterijtje van uw afstandsbediening vervangen Grtz.Wieberen

31 jan. 2008

Startproblemen bij koude motor: ben zelf in het bezit van Golf tdi 1999. Had ook de tempsensor defect,dus een nieuwe gemonteerd,bij het uitlezen van de waardes motortemp . bij buit...

30 nov. 2007

Zit je kaliber niet verstopt bevindt zich in het vacuumslangetje tussen inlaatspruitstuk en de MAPsensor,gevolg hoog CO en daardoor tevens hoog verbruik. Aaan je ilaatspryuitstuk b...

19 okt. 2007

Ik ga voor je rechtervoorwiellager,als je de auto op de brug hebt hangt het wil vrij lager is dan onbelast. probeer het maar eens door er een wielspinner tegenaan te zetten,misschi...

28 jul. 2007

Lekkende systeemdruk regelaar op je injectorrail ,zit een vacuumslangetje aan lekt brandstof in je inlaatspruitstuk. grukregelaar vervangen zit met 2 m6 boutje's gemonteerd Grtzz ....

26 jul. 2007

Kaliber in de slang naar je MAPsensor zit verstopt,wordt je co veel te hoog. Doorblazen en een nieuw slangetje monteren,bevindt zich aan het inlaatspruitstuk Grtzz. Wieber...

21 jul. 2007

motor loopt op 1 cylinder op dubbel mengsel ,waarschijnlijk is een van de reaistje's stuk die de benzineinjectoeren afschakelen bij het rijden op gas. grtz Wieberen

1 jul. 2007

Allereerst het volgende , de remvoering van je handrem bevindt zich binnenin de schijfrem,je gebruikt de binnenzijde van de remscijf als remtrommel van de handrem. Het volgende is...

5 jun. 2007

vacuum slang naar de rembekrachtiger niet lek thv je inlaatspruitstuk,is een stukje rubberslang zit vaak een gat in.komt veel voor bij volkswagen ,ff goed controleren.Grtzz.Wiebere...

9 apr. 2007

mogelijk is het asje van je wisserarm vastgeroest in het lagerbusje van je wissermechanisme,de kans is groot dat dan tevens de wissermotor doorgebrand/beschadigd is. Mechanisme uit...

1 apr. 2007