Bouwjaar: 2000, Brandstof: Benzine, Motorcode: 1.4 vvti / 4ZZ-FE
sinds enige tijd ratelt de auto tijdens het optrekken (1000/2500 tpm) het klinkt al een gedempte ratel die even snel komt als gaat. Verder heb ik nu 2x gehad dat het motormanagement lichtje 1 sec aan ging en tegelijkertijd ging de motor 1 seconde uit? Tenminste, zo leek het. Het was uit aan en toen weer verder rijden... Een soort schok...
Heeft iemand een idee wat het eventueel kan zijn
Geplaatst door rb77 (0) , lid sinds 13 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Toyota Corolla? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Toyota Corolla of stel zelf een nieuwe vraag.
6 Reacties
cor van jaarsveld (0) PRO, 12 jaar geleden
Pff. Hoe zit het met het oliepeil?? Klinkt als een drijfstanglager... Eerst diagnose (laten) stellen en dan pas weer gaan rijden om vervolg schade te voorkomen. Als het al niet te laat is... Maar het kan ook meevallen, een loszittend onderdeel op de motor.
rb77 (0), 12 jaar geleden
[quote=cor van jaarsveld]Pff. Hoe zit het met het oliepeil?? Klinkt als een drijfstanglager... Eerst diagnose (laten) stellen en dan pas weer gaan rijden om vervolg schade te voorkomen. Als het al niet te laat is... Maar het kan ook meevallen, een loszittend onderdeel op de motor.[/quote]
Goedemorgen. Mij werd verteld dat het eventueel aan de ontsteking kan liggen. Te laat, waardoor de kleppen gaan ratelen. Hij rijdt verder prima, alleen dat ligte geratel tijdens elke versnelling
oldford (0) PRO, 12 jaar geleden
Ontstekingstijdstip wordt door de computer geregeld. Een te laat tijdstip is niet echt waarschijnlijk.
Bovendien zou de auto dan slechter optrekken maar je zegt: "Hij rijdt verder prima".
Misschien de dealer er eens naar laten luisteren?
rb77 (0), 12 jaar geleden
[quote=oldford]Ontstekingstijdstip wordt door de computer geregeld. Een te laat tijdstip is niet echt waarschijnlijk.
Bovendien zou de auto dan slechter optrekken maar je zegt: "Hij rijdt verder prima".
Misschien de dealer er eens naar laten luisteren?[/quote]
Klopt, hij rijdt verder goed. Alleen dat lichte geratel bij elke versnelling en dan in het eerste momenten van schakelen en optrekken, heel licht en dof.... Oliepeil is prima, heeft 1mnd geleden een grote beurt gehad. Eerst had hij dit niet, pas na gebruik van injectie reinigers begon het geratel. Auto gekocht met 55.0000 km op de teller. Nu 68.0000 km.
cor van jaarsveld (0) PRO, 12 jaar geleden
Bingo!!! Pingelen,, Is de injectie reiniger al op?? Anders verdunnen met zo veel mogelijk benzine..(liefst tijdelijk 98 ron)
Pingelen ontstaat door het spontaan ontbranden van het benzine/lucht mengsel in de verbrandingsruimte. Als (bijna) tegelijkertijd de bougie het mengsel elders aansteekt, zijn er 2 ontbrandingen. Als deze met elkaar botsen klinkt er een hoog metaalachtig geluid.. Dat geluid heet pingelen.
Mogelijke oorzaken zijn: 1, Te vroeg ontstekingstijdstip. 2, Compressieverhoging (bv door te veel afslijpen van de cilinderkop of vervuiling in de cilinderruimte.
3, kool in de compressie ruimte welke nagloeit. 4. Benzine met een te laag octaan getal
rb77 (0), 12 jaar geleden
[quote=cor van jaarsveld]Bingo!!! Pingelen,, Is de injectie reiniger al op?? Anders verdunnen met zo veel mogelijk benzine..(liefst tijdelijk 98 ron)
Pingelen ontstaat door het spontaan ontbranden van het benzine/lucht mengsel in de verbrandingsruimte. Als (bijna) tegelijkertijd de bougie het mengsel elders aansteekt, zijn er 2 ontbrandingen. Als deze met elkaar botsen klinkt er een hoog metaalachtig geluid.. Dat geluid heet pingelen.
Mogelijke oorzaken zijn: 1, Te vroeg ontstekingstijdstip. 2, Compressieverhoging (bv door te veel afslijpen van de cilinderkop of vervuiling in de cilinderruimte.
3, kool in de compressie ruimte welke nagloeit. 4. Benzine met een te laag octaan getal[/quote]
Idd, dat geluid is denk ik ook pingelen. Ik heb geen injectie reiniger meer in de tank. Dus waarschijnlijk een tijdje wel weer gebruiken? Wat zou ik verder kunnen doen? Is dit schadelijk? Ik rij 95 euro en tank altijd bij de grote tankstations. Motor heeft maar 60.000+ gereden, zal het nu al versleten zijn de kop? Thanks voor alle info :)