Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Toyota Corolla: schokdempers
Aangemaakt op
Bouwjaar: 1995
Heeft iemand al eens de schokdempers vervangen van een toyota corolla, en heb je hiervoor speciaal gereedschap nodig?
Alvast bedankt.
Reacties
Het is een luchtpistool,ze gebruiken dat in de garage ook voor bouten van velgen vast te schieten.
Je kunt de schokdempers onder uit halen zonder problemen.
Daarna moet je ze inklemmen voor dat je de bovenste moer los draaid van de schokdemper.
Het is gemakkelijker als je de achterste ook met de klemmen doet.
Je kunt de schokdempers onder uit halen zonder problemen.
Daarna moet je ze inklemmen voor dat je de bovenste moer los draaid van de schokdemper.
Het is gemakkelijker als je de achterste ook met de klemmen doet.
iedereen hartelijk bedankt voor de reakties.
Ik denk wel dat ik het zelf ga doen, want het scheelt wel veel geld. (garage of quick fit rond de 700 euro) en als je het zelf doet, rond de 400 euro. Maar nu heb ik nog een vraagje: Zo'n veerspanner, kun je die ook kopen bij b.v. Brezan automaterialen, of moet je die via via zien te krijgen? En zijn die veerspanners universeel, of zijn ze merk gebonden?
Ik denk wel dat ik het zelf ga doen, want het scheelt wel veel geld. (garage of quick fit rond de 700 euro) en als je het zelf doet, rond de 400 euro. Maar nu heb ik nog een vraagje: Zo'n veerspanner, kun je die ook kopen bij b.v. Brezan automaterialen, of moet je die via via zien te krijgen? En zijn die veerspanners universeel, of zijn ze merk gebonden?
Hoi Jan, Ik heb de achterschokdempers van mijn carina2 uit 1990 2.0gli zelf vervangen zonder speciaal gereedschap. De torsiestang kan je met veel kruipolie loskrijgen omdat er een inbus in de bout zit. De veer is een progressieve veer, die wordt meer dan rechtevenredig stugger zeg maar. In mijn situatie hield dit in dat ik met 1 hand de veer iets in kon drukken en met de andere de moer kon losdraaien.
Je moet echter wel heel goed weten hoeveel spanning er op je veer staat anders kon het wel eens slecht met je aflopen. Dus: Veerpoot verwijderen, controleren of je met handkracht de veer enkele centimeters kunt indrukken. Vervolgens moer losdraaien, bij voorkeur door iemand anders de moer los laten draaien. Ik denk dat dit bij jouw auto gaat. Ik zou in elk geval erg oppassen met dingen als immitatie, goedkope schokdempersspanners want een flink ingedrukte veer van een schokdemper is levensgevaarlijk.
Succes,
Michiel
PS, Misschien hebben ze in Nijkerkerveen wel 2e hands dempers voor je liggen. Ik heb ze daar ook gehaald en rijdt er al een ton mee.
Je moet echter wel heel goed weten hoeveel spanning er op je veer staat anders kon het wel eens slecht met je aflopen. Dus: Veerpoot verwijderen, controleren of je met handkracht de veer enkele centimeters kunt indrukken. Vervolgens moer losdraaien, bij voorkeur door iemand anders de moer los laten draaien. Ik denk dat dit bij jouw auto gaat. Ik zou in elk geval erg oppassen met dingen als immitatie, goedkope schokdempersspanners want een flink ingedrukte veer van een schokdemper is levensgevaarlijk.
Succes,
Michiel
PS, Misschien hebben ze in Nijkerkerveen wel 2e hands dempers voor je liggen. Ik heb ze daar ook gehaald en rijdt er al een ton mee.
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Toyota Corolla of stel zelf een nieuwe vraag.
Het is een soort klem dat met een bout word aangedraait,zodat de klem wordt in geduwd.
Voor het demonteren van schokdempers is niet moeilijk,alleen als de schokdempers achter worden vervangen.
Er is daar een torsistang die moet los gemaakt worden en die bout
kan wel is meedraaien als je de moer lost.
Ik zelf doe het meestal met een machien op luchtdruk.