Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Toyota Corolla: start probleem
Aangemaakt op
Bouwjaar: 1989, Brandstof: Benzine, Transmissie: Automaat, Motorcode: CS, Motorinhoud (cc): 1300
Rudie wat denk je zelf .
Zou de kontakten opzoeken van de p en n , ben anders bang dat je in iedere stand kan starten, is er nietr voor niets op gemonteerd
Reacties
Hee wacht ik zit 50 jaar in autos weet heus wel wat ik doe,
Er zit een regel schakelblok voor op de bak die wil ik demonteren maar die zit op de schakelas gemonteerd, op die schakelas zit de kabel die naar binnen de auto gaat naar de pook.
op die schakelblok zit een multi stekker.
Als ik de versnelling pook heen en weer beweeg p naar 1 en terug naar p soms start dan de motor, dus het moet dan in die schakelblok liggen.
Er zit een regel schakelblok voor op de bak die wil ik demonteren maar die zit op de schakelas gemonteerd, op die schakelas zit de kabel die naar binnen de auto gaat naar de pook.
op die schakelblok zit een multi stekker.
Als ik de versnelling pook heen en weer beweeg p naar 1 en terug naar p soms start dan de motor, dus het moet dan in die schakelblok liggen.
Ach ik ben nog maar n groentje begin net. persoonlijk zou ik m goed schoonmaken , sleutel n paar dagen iets vanaf 1966.
Ok kerel, al goed
Dus maw als ik die stekker van die schakelblok los haal en weer monteer doet ie het wel maar niet altijd ,dus niet betrouwbaar.
Dus ik heb alles schoongemaakt met was benzine en met de compressor droog geblazen maar nee niet het gewenste resultaat
Dus ik zou graag die schakelblok willen openen,
Oh ja de afstelling van de kabel is ok Het merkteken op de schakelblok komt overeen met de p stand.
Ik zou graag het elektrisch schema willen zien , maar ja om voor deze antiek auto het BOEk aan te schaffen nee.
Al hoewel er rijden genoeg auto's van voor 1980 hier rond.
Ok sleutelaar1952 groetjes tot zover bedankt, als je iets meer weet over dat schakelblok please tell me
Gr
Rudie
Dus maw als ik die stekker van die schakelblok los haal en weer monteer doet ie het wel maar niet altijd ,dus niet betrouwbaar.
Dus ik heb alles schoongemaakt met was benzine en met de compressor droog geblazen maar nee niet het gewenste resultaat
Dus ik zou graag die schakelblok willen openen,
Oh ja de afstelling van de kabel is ok Het merkteken op de schakelblok komt overeen met de p stand.
Ik zou graag het elektrisch schema willen zien , maar ja om voor deze antiek auto het BOEk aan te schaffen nee.
Al hoewel er rijden genoeg auto's van voor 1980 hier rond.
Ok sleutelaar1952 groetjes tot zover bedankt, als je iets meer weet over dat schakelblok please tell me
Gr
Rudie
Hallo Sleutelaa1952,
even het resultaat over het start probleem, heb een nwe contact blok gemonteerd en de car start weer als vanouds dus het was een simpel
probleem nou ja simpel, kost alleen wat tijd, het vertrouwen in de auto moet weer langzaam aan weer groeien
Gr Rudie
even het resultaat over het start probleem, heb een nwe contact blok gemonteerd en de car start weer als vanouds dus het was een simpel
probleem nou ja simpel, kost alleen wat tijd, het vertrouwen in de auto moet weer langzaam aan weer groeien
Gr Rudie
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Toyota Corolla of stel zelf een nieuwe vraag.
Ik heb hier een corolla hatchbak cs van een relatie ,de motor wil soms niet starten, het is een automaat.
Als ik de stekker loshaal (die op de regelaar zit voor op de bak) en weer monteer start de auto weer, maar betrouwbaar
is dit echter niet.
Mijn vraag is , kan ik die regel blok die aan de bak is geschroefd zonder meer demonteren van de schakelas ???
Of kan iemand mij adviseren wat ik moet doen, kent iemand dit probleem.
Met vriendelijke dank
rudie van zelst