Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Toyota Starlet: stationair toerental
Aangemaakt op
Bouwjaar: 1996, Brandstof: Benzine, Motorcode: 1296 cc
Motor start dadelijk bij kouwde motor +- 2000 toeren bij warme motor blijft het toerental stationaer op +- 1800
krijg het toerental niet naar beneden +- 850 .
Wat zouw het kunnen zijn ???
Reacties
Heb alle leidingen gekontroleerd zie of hoor geen gebreken waar hij valse lucht zouw kunnen trekken.
Het is een multi-point injectie (brandstof wordt rechtstreeks ingespoten).
De goudkleurige stelschroef ( links boven) als je voor de motor staat reageerd niet .
Is nu gans ingedraaid.
Bij het uitdraaien begint de motor te stotteren
Het is een multi-point injectie (brandstof wordt rechtstreeks ingespoten).
De goudkleurige stelschroef ( links boven) als je voor de motor staat reageerd niet .
Is nu gans ingedraaid.
Bij het uitdraaien begint de motor te stotteren
Dit is multipoint injectie( indirect ) want er wordt bij deze motor nog voor de inlaatklep ingespoten .
Maar andre heeft deze al een boel gelopen kleppen stellen waardeert de starlet ook wel .
Maar zelf denk ik eens dat je isc klep moet schoonmaken want dit is je stationair regeling .
Deze klep doet door continu te kantelen het stationair te regelen
Deze wil nogal eens vastzitten door vervuiling .
Deze heb ik wel eens vaker schoongemaakt daarna was de kwaal over .
Kijk alleen uit voor de pakking dat je deze niet stuk trekt .
Je kan m ook controleren met een multimeter .
Als je de gasklep aan inlaatzijde bekijkt dus van linkerzijde zit er onder het aanzuiggat een connector 3 polige stekker daarvan wordt de bovenste /rsc / de middelste +b/ onderste rso/ genoemd .
Hiertussen moeten de waarden liggen 17.0 ohm - 24.5ohm bij -10 tot 50 celcuis liggen
En 21.5ohm -28.5ohm bij bij 50 tot 100 celcuis.
Je kan m ook testen met 12volt dan moet je als op +b en rsc dan moet de klep zich sluiten en bij +b en rso dan moet klep zich openen.
Voor de duidelijkheid +b is positieve aansluiting en rso en rsc de negatieve.
succes
daan
Maar andre heeft deze al een boel gelopen kleppen stellen waardeert de starlet ook wel .
Maar zelf denk ik eens dat je isc klep moet schoonmaken want dit is je stationair regeling .
Deze klep doet door continu te kantelen het stationair te regelen
Deze wil nogal eens vastzitten door vervuiling .
Deze heb ik wel eens vaker schoongemaakt daarna was de kwaal over .
Kijk alleen uit voor de pakking dat je deze niet stuk trekt .
Je kan m ook controleren met een multimeter .
Als je de gasklep aan inlaatzijde bekijkt dus van linkerzijde zit er onder het aanzuiggat een connector 3 polige stekker daarvan wordt de bovenste /rsc / de middelste +b/ onderste rso/ genoemd .
Hiertussen moeten de waarden liggen 17.0 ohm - 24.5ohm bij -10 tot 50 celcuis liggen
En 21.5ohm -28.5ohm bij bij 50 tot 100 celcuis.
Je kan m ook testen met 12volt dan moet je als op +b en rsc dan moet de klep zich sluiten en bij +b en rso dan moet klep zich openen.
Voor de duidelijkheid +b is positieve aansluiting en rso en rsc de negatieve.
succes
daan
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Toyota Starlet of stel zelf een nieuwe vraag.
Is dit een monopoint of multi-point injectie?