Toyota Starlet: stationair toerental

Heb alle leidingen gekontroleerd zie of hoor geen gebreken waar hij valse lucht zouw kunnen trekken.
Het is een multi-point injectie (brandstof wordt rechtstreeks ingespoten).
De goudkleurige stelschroef ( links boven) als je voor de motor staat reageerd niet .
Is nu gans ingedraaid.
Bij het uitdraaien begint de motor te stotteren

Dit is multipoint injectie( indirect ) want er wordt bij deze motor nog voor de inlaatklep ingespoten .

Maar andre heeft deze al een boel gelopen kleppen stellen waardeert de starlet ook wel .

Maar zelf denk ik eens dat je isc klep moet schoonmaken want dit is je stationair regeling .

Deze klep doet door continu te kantelen het stationair te regelen

Deze wil nogal eens vastzitten door vervuiling .

Deze heb ik wel eens vaker schoongemaakt daarna was de kwaal over .

Kijk alleen uit voor de pakking dat je deze niet stuk trekt .

Je kan m ook controleren met een multimeter .

Als je de gasklep aan inlaatzijde bekijkt dus van linkerzijde zit er onder het aanzuiggat een connector 3 polige stekker daarvan wordt de bovenste /rsc / de middelste +b/ onderste rso/ genoemd .

Hiertussen moeten de waarden liggen 17.0 ohm - 24.5ohm bij -10 tot 50 celcuis liggen
En 21.5ohm -28.5ohm bij bij 50 tot 100 celcuis.

Je kan m ook testen met 12volt dan moet je als op +b en rsc dan moet de klep zich sluiten en bij +b en rso dan moet klep zich openen.

Voor de duidelijkheid +b is positieve aansluiting en rso en rsc de negatieve.
succes

daan

daandc +0

15 jaar

Ok daan bedank voor de informatie ga me er eens mee bezig houwden van de week .
Laat je wat weten hoe het gegaan is ok.
groetjes andre.