👉 Waarom lid worden?
Klik hieronder en word vandaag nog GRATIS lid!
Na een maand deze fijne Avensis T27 benzine in het bezit te hebben, heb ik toch een vraagje ivm het schakelen.
De auto rijdt overigens heerlijk hoor maar ik heb nog wat moeite met het sportief rijden.
Al een paar keer getest alleen in de wagen en een keertje goed optrekken maar telkens als ik schakel blijft dat toerental hoog hangen en hoor je dus dat ie even in de hoogte blijft bij het intrappen van de koppeling.
Is dit een normaal gebeuren? Komt dit doordat dit elektronisch geregeld wordt misschien, laten ze de toevoer misschien wat openstaan?
Het lijkt wel alsof ik niet kan rijden met een auto :-)) maar dan moet ie dus even weer een beetje terugvallen vooraleer ie weer begint te trekken, het is een beetje een raar gevoel.
Net alsof ie even blijft plakken.
Misschien is het nog wennen of is de motor zo ontwikkeld dat je er niet mee moet scheuren?
Ook als je stilstaat en je geeft gas en je koppeling is nog niet ver genoeg los gaat ie behoorlijk vlot naar +2000rpm en zakt ie maar langzaam in toeren als je de koppeling weer indrukt, vroeger zakte dat toerental met een benzine of onze 2.0 D4D diesel veel vlugger.
Groetjes,
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor jouw auto? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen via onderstaand kentekenveld.
Het even blijven hangen (soms zelfs nog stijgen) van het toerental is een techniek om de uitstoot van Nox te beperken.
Het is dus een doelbewuste actie die met het milieu en de uitstoot te maken heeft.
Het is niet direct nieuw, andere merken hebben hetzelfde kwaaltje al langer.
Het is inderdaad een andere manier van rijden geworden, maar het gaat al een stuk beter en het dode moment heb ik zo goed als onder de knie.
6 jaar
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Toyota Avensis of stel zelf een nieuwe vraag.
6 jaar