Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Toyota Starlet: Toyota starlet krukasbout gaat niet los
Aangemaakt op
Hallo,
Het is weer eens tijd om mijn d-riem te vervangen alleen een probleem, de krukasbout is niet los te krijgen.
Ik heb al een aantal dagen achter elkaar de bout ingespoten met WD 40.
Tevens heb ik al 2 zware luchthamers geprobeerd op mijn compressor (9bar), zou het hier aan kunnen liggen tot ik hem niet los krijg. ivm te weinig luchtdruk.
Met het losknallen van de krukasbout draait de krukas mee dit is normaal, maar is deze nergens te blokkeren tot alle kracht op de bout komt en niet de distributie aandrijft.
Heeft iemand een oplossing voor dit probleem of is het gewoon blijven inspuiten en proberen tot hij loskomt.
Alvast bedamkt
Bram
Reacties
hoi Paul,
Bedankt voor de tip ik zal kijken of ik vanavond nog tijd heb maar ik zal je laten weten of het gelukt is.
groeten bram
Bedankt voor de tip ik zal kijken of ik vanavond nog tijd heb maar ik zal je laten weten of het gelukt is.
groeten bram
Mocht het allemaal echt niet lukken...
Bij mijn corolla 2.0d '98 is de borgmoer van de poelie een 19 mm bout. Deze had ik met de luchtsleutel rondgedraaid. (erg frustrerend!)
Vervolgens een haakse slijper genomen met een dun blad 2 mm ofzo en een gleuf geslepen in de boutkop tot aan de steel. Je haalt zo de spanning uit de bout. (De boutkop klapt iets in)
Wanneer je dit doet, erg oppassen dat je de poelie niet beschadigd want dan is hij uit balans en krijg je dus trillingen!
Vervolgens de bout op 17 mm geslepen en zeer eenvoudig los gehaald. Ik hoefde niet eens de poelie vast te houden.
Vervolgens bij "de toyotaCARparts in Nijkerkerveen" een tweedehands bout gehaald.
Let op, dit soort bouten zijn moeilijk te krijgen bij de dealer.
Michiel
Bij mijn corolla 2.0d '98 is de borgmoer van de poelie een 19 mm bout. Deze had ik met de luchtsleutel rondgedraaid. (erg frustrerend!)
Vervolgens een haakse slijper genomen met een dun blad 2 mm ofzo en een gleuf geslepen in de boutkop tot aan de steel. Je haalt zo de spanning uit de bout. (De boutkop klapt iets in)
Wanneer je dit doet, erg oppassen dat je de poelie niet beschadigd want dan is hij uit balans en krijg je dus trillingen!
Vervolgens de bout op 17 mm geslepen en zeer eenvoudig los gehaald. Ik hoefde niet eens de poelie vast te houden.
Vervolgens bij "de toyotaCARparts in Nijkerkerveen" een tweedehands bout gehaald.
Let op, dit soort bouten zijn moeilijk te krijgen bij de dealer.
Michiel
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Toyota Starlet of stel zelf een nieuwe vraag.
paul,