Bouwjaar: 2004, Brandstof: Diesel, Motorcode: D4D 2.O lit
Waarschuwingslampje storing in electrisch systeem motor ging branden volgens handleiding instructieboekje kon dit van alles zijn van turbo problemen tot tank leeggereden !
Auto naar dealer gebracht , daar bleek dat gloeikaarsen stuk waren !
Wagen heeft 97OOO km gelopen , heeft echter nooit startproblemen gekend start practisch direct na 1x hoostens 2 x aanslaan !
Is dit normale levensduur van de gloeikaarsen ?
Wagen rijdt veel lange afstanden meestal meer als 30km in een keer , soms ook wel wat kortere afstanden
Is de toyota kwaliteit aan het afbrokkelen sinds ze in europa produceren ?
Geplaatst door corollafan (0) , lid sinds 14 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Toyota Corolla? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Toyota Corolla of stel zelf een nieuwe vraag.
3 Reacties
fastbreakrijder (0) PRO, 14 jaar geleden
Ik denk dat als dat de enige problemen zijn na 97000 km je niet mag mopperen, ook al is het een toyota...
waarschijnlijk was er maar één stuk en heeft het mm daarop gereageerd.
paulmichiel (0) PRO, 14 jaar geleden
Vrij normaal dat gloeispiralen na bijna een ton versleten zijn......
Als je een renault 1500 dci had gehad had je al drijfstanglagers kunnen wisselen...........
primera p11 (0), 14 jaar geleden
De auto start ook zonder voorgloeien,daarom merk je dat niet gelijk.
Persoonlijk vind ik het ook wel snel.
ik kan me ook niet voorstellen dat ze alle vier naar de knoppen zijn.
maar ik zou ze wel alemaal laten vervangen,ben je er gelijk vanaf voor een poosje.