Vanaf 2004 is nu al de 4e startmotor stuk.
In de garantie tijd is het een keer gebeurd.
Vorig jaar juli, oktober en nu weer.
Weten jullie of er iets in de motor zit, wat dit veroorzaakt?
Klant wil het opgelost hebben.
Wij hebben géén idee, waar we moeten beginnen.
Heren,
Bedankt voor het meedenken.
Er is geen aanwijziging dat het contactslot blijft hangen. (startmotor is niet verbrand, je ruikt ook geen rare lucht). Klant heeft meerdere T5 bedrijfswagens rijden en daarmee géén problemen.
Dus hij laat hem ook niet bewust doordraaien.
Doordat de auto dit in 1 jaar tijd 3 keer heeft gehad, is er inwendig iets niet goed denken we.
Het idee van Siem kunnen we zeker gaan proberen, dan kom je mogelijk bij de oorzaak .
Mocht je nog iets horen van iemand, dan horen wij dat graag....!
Mieke
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor jouw auto? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen via onderstaand kentekenveld.
mieke dat probleem heb ik nog niet mee gemaakt en we hebben een stapel van deze wagens rijden.
wordt er veel mee gestart.
blijft de startmotor niet hangen.
houden ze de sleutel niet vast als hij al loopt.
ik zou het anders ook niet weten.
groetjes jan.
Wat voor defect geeft de starter; brand hij uit?
Defect massavliegwiel met als gevolg heel zwaar en langdurig starten kan ook de oorzaak zijn. Maar dat moet je bij koude stationaire loop wel horen.
Lampje maken en in de cabine bevestigen en die verbinden met de startdraad. Dit ter controle. Als die brandt wordt de startmotor bediend. Blijft er dus iets hangen of zit er een probleem in de bedrading ofzo, kan de bestuurder dit zien.
Het is geen oplossing, maar kan wel de oorzaak helpen opsporen. Vaker gedaan vroeger met Opel waar het elektrische contactblokje een veel voorkomende oorzaak was van het defect raken van startmotoren.
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Volkswagen Transporter of stel zelf een nieuwe vraag.
17 jaar