Volkswagen Golf IV: ABS bedrading

schedule Aangemaakt op
Bouwjaar: 2002, Brandstof: Benzine, Motorcode: 1,6

Ik heb het volgende probleem. Bovenop de accu zitten een aantal draden waarvan 1 zwarte (volgens mij de ABS draad) deze draad wordt te warm, waardoor de zekering is doorgebrand.
Ik heb nu een doorverbinding met een draad gemaakt maar het zit mij niet lekker dat het zo warm wordt.
Ik heb het gevoel dat er ergens sluiting zit, maar waar? Bij het uitlezen zijn er geen storingen. Zou het kunnen dat de laadspanning 14.4 volt te hoog is?

De dagteller geeft regelmatig def aan ik weet of dit er iets mee te maken heeft!

Geplaatst door

fraanpa

710 km

al 18 jaar lid

Reacties

frans

Het probleem en waarom de bedrading warm wordt zit hem in de smelt-zekeringhouder bovenop de accu.
Deze vervangen is de oplossing.

Gr. paul

P. Kelder

99.170 km

[quote=P. Kelder]frans

Het probleem en waarom de bedrading warm wordt zit hem in de smelt-zekeringhouder bovenop de accu.
Deze vervangen is de oplossing.

Gr. paul[/quote]
De smelt-zekering is doorgesmolten naar mijn idee omdat hij te warm werd. Dus het vervangen van de zekering zou de oplossing zijn? Het zou inderdaad kunnen dat de smeltzekering inderdaad dat warmte beter aan kan.

fraanpaTopicstarter

710 km

Niet alleen de smeltzekering vervangen maar ook de complete smelt-zekeringhouder.
Deze is compleet verkrijgbaar bij de dealer kosten +/- 40,-

Gr. paul

P. Kelder

99.170 km

[quote=P. Kelder]Niet alleen de smeltzekering vervangen maar ook de complete smelt-zekeringhouder.
Deze is compleet verkrijgbaar bij de dealer kosten +/- 40,-

Gr. paul[/quote]
Daar zit inderdaad wat in dat kan hij zijn warmte kwijt via de hele zekering houder.

Bedankt, ik ga het bestellen eerdaags.

fraanpaTopicstarter

710 km

Complete zekeringhouder vervangen. Probleem grotendeels weg. Bedankt voor de reacties.

fraanpaTopicstarter

710 km

Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Volkswagen Golf 4 of stel zelf een nieuwe vraag.