Bouwjaar: 1992, Brandstof: Benzine, Motorcode: 1.8
Mijn accu loopt leeg. Na een week stil te hebben gestaan starte de auto in één keer. Een dag later was de accu leeg, stukje gaan rijden en toen was het weer oke.
Vanochtend was de accu weer leeg. Paar weken geleden het zelfde probleem gehad.
Het is denk ik niet de accu en ook niet de dynamo maar wat wel???
Geplaatst door isabel (0) , lid sinds 15 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Volkswagen Golf? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Volkswagen Golf of stel zelf een nieuwe vraag.
2 Reacties
vagfreak (0) PRO, 15 jaar geleden
Meten = weten Isabel,
Lekspanning?
Maar het kan heel goed zijn dat de accu de boosdoener is hoor, zeker met dit koude weer.
Vaak kun je op een van de accupolen de fabricage datum aflezen van een accu. bijvoorbeeld 52/08 is week 52/2008
Onder normale omstandigheden gaat een accu +-5 jaar mee dus als je een hele oude accu hebt, kun je aan een nieuwe gaan denken.
Maar ook de accu kan men testen met speciaal apparatuur.
Het is dus niet zo dat een accu van 5 jaar of ouder per definitie op is.
Is de accu echt een keer helemaal leeg geweest, dan kun je het weg donderen omdat de platen krom zijn geraakt.
Ook al is deze nieuw en je laad hem weer op het wordt nooit meer 100% en al helemaal niet als deze door de dynamo is opgeladen met bijvoorbeeld 35 ampère stroom.
Een technisch verhaal, want dit is ook afhankelijk van hoe de accu is ontladen?
Is dit door een lampje gebeurt met een zeer lage stroom of is de accu leeg gestart dus met een hoge stroom.
En heel belangrijk is de accu dus helemaal leeg geweest of niet?
Om de accu te besparen moet deze eigenlijk met de zelfde stroom worden geladen als dat deze ontladen is, dit is in de praktijk onmogelijk d.m.v. de dynamo.
Hoe dan ook ik ga je niet verder lastig vallen met de techniek.
Laat er iemand naar kijken die er verstand van heeft.
koert_ahja (0), 15 jaar geleden
Je kan heel gemakkelijk te weten komen of 't aan je batterij ligt, of aan iets anders.
Als de batterij helemaal opgeladen is, koppel je ze los ( + pool eraf). Na een tijd controleer je de batterijlading. Noemenswaardig gedaald = kapotte batterij.
Nog goed = verder zoeken (dynamo, lekstroom,... ).