Volkswagen Bora: Achterrem remt harder als vanvoor?

Als de auto omhoog staat draaien de wielen los

Helaas dat kun je zo maar niet afstellen de remdruk verdeler regeld de druk zowel voor als achter en is bij mij weten niet instelbaar.Dan zou er wellicht iets anders aan de hand kunnen zijn bv met de (remblokken of klauwplaten) of iets in die richting,of heb je zelf iets gewijzigd aan het remsysteem of onlangs nog iets vernieuwd?

Snowman, heeft de bora dan een remdruk verdeler? En Patrick, waar baseer je dat op? Omdat de achterwielen eerder blokkeren? Dat is normaal, omdat het gewicht naar voren wordt verplaatst tijdens het remmen. Wat gebeurd er precies?

Een auto zal eerder voor blokkeren omdat 70 procent van het remvermogen voor zit.
En idd de remdruk verdeler zal de auto voor sterker laten remmen.
Dat ze achter eerder blokkeren is gewoon niet goed.
Als je hard remt duikt de auto naar voren of word de achterkant naar beneden getrokken?.
Als de achterkant naar beneden word getrokken blokkeert de boel achter.
Duikt de auto naar voren dan remt tie voor sterker.
Asl tie achter sterker remt dan ging ik er niet meer mee rijden want dat zou betekenen dat als ik van een snelweg afkom en ik rem een beetje flink de boel achter blokkeert en vervolgens van de weg af zou schuiven.
Zo snel mogelijk wat aan laten doen!.

Het probleem stelt zich bij zachtjes remmen, dan nemen éérst de achterremmen, bij doorremmen of noodstop is er geen probleem. Omdat 99% van het normaal remmen zachtjes gebeurd slijten mijn achterste blokken veel sneller dan de voorste.

Controleer de afstelling van de handrem.
Als de handrem los is, moeten de handrem-hevels aan de remklauwen net loskomen van de aanslag, maximaal 1,5 mm speling.
De afstelling doe je dmv handremkabels in de middenconsole.
Vaak zitten de blokken ook muurvast in de geleiders waardoor ze te snel slijten.

Ik heb ook een Bora uit 99 met exact hetzelfde, achterwielen worden veel eerder vies dan voor, en dat terwijl ik net alles (blokken, schijven en klauwen) heb laten vervangen. Rij veel in de stad, en doorgaans met weinig gewicht.

mischien zit lucht in het remsysteem

Toevallig een verlaagde auto?

Wim, Waarom de vraag of het een verlaagde auto is, is bij mij niet het geval.

Handrem afgesteld en het is al veel beter.

Hallo Patrick,

Heb je de handrem strakker gesteld of juist losser. Bij zit de handrem vrij los, hij doet het wel maar ik moet hem behoorlijk aantrekken. Heb ook een flinke vrije slag in de handrem.

[quote=patrick8502]Handrem afgesteld en het is al veel beter.[/quote]
afgesteld?? je maakt een wereld primeur! indien dit het probleem oplost....

paul,

vergeet niet patent aan te vragen................anders vis je achter het net patrick, en gaat iemand anders met je primeur er vandoor...

Patent is aangevraagd, Toen ik de handrem wilde afstellen viel mij op dat de speling tussen aanslag en hefboom ongeveer een 5mm was, ik heb dan de kabels van de handrem losgedaan en blokken eruitgenomen. Daarna de cilinder van de rempomp terug naar binnen gedraaid, alles gereinigd en teruggemonteerd. De kabels afgesteld tot een speling van 1,5 mm, de handrem werkt beter en ik heb de indruk dat de wielen vanachter minder snel vuil worden.

inderdaad indruk is nog geen oplossing, loop je met kiespijn bij een tandarts binnen dan krijg ik ook altijd de indruk dat de pijn weg is..

paul,

Is het ook een idee om een auto ietsiepietsie vaker een garage van binnen te laten zien? Of zou het allemaal fictief zijn, gewoon een indruk..................
.............die dan even later weer weg is? Ik kan het amper meer bijbenen. Al die nieuwe dingen.