hallo allemaal ik heb een probleempje met een aex motortje hij houdt in met rijden niet extreem maar wel vervelend en loopt onrtegelmatig stationair uit laten lezen en de lambda sonde was niet goed zeiden ze nieuwe sonde erin geen verandering! Nu heb ik autodate ben dus maar zelf gaan meten nu meet ik bij de gasklep regelaar (weerstanden) dat de gasklep bij gesloten positie 1250 ohm weerstand heeft nu moet hij volgens de autodate tussen de 1500 en 1600 zitten is dit verschil te groot of valt dit nog net in de waarde? En zou dit het probleem kunne veroorzaken bij open gasklep zit de weerstand wel netjes tussen de waarde tussen de 800 en 900????!!!
Ik heb het gasklep huis al meerdere keren gereinigd en in de basisinstelling laten zetten maar niks helpt!
Of heeft iemand nog een tip voor me>?
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor jouw auto? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen via onderstaand kentekenveld.
- Leerwaarden gewist voor dat Basisafstelling (goed) uitvoert
- Is het Gasklephuis zelf niet defect misschien
- Gecontroleerd op vacuümslangtje op lekkage
Groet Tiguan.
Hoe heb je gasklephuis gereinigd?Gedemonteerd of niet?Met welk produkt?Zoals Tiguan zegt:valse lucht?
ja vacuum slangen zijn ok zoveel slangen heeft de auto ook niet! En gasklephuis niet gedemonteerd verder schoongemaakt met remmenreiniger goed echt heel goed!! En ik denk dat het gasklephuis miss defect is maar bij uitlezen geeft hij dat niet aan wel dat 02 regeling buiten zijn waarden valt??? kunnen jullie daar wat mee??
[quote=martijnmad]En ik denk dat het gasklephuis miss defect is maar bij uitlezen geeft hij dat niet aan wel dat 02 regeling buiten zijn waarden valt??? kunnen jullie daar wat mee??[/quote]
Het is beter als je de gasklephuis hellemaal demonteert 4x inbusjes en rondom (binnen) schoonmaken.
Wees iets duidelijker ik begrijp dit niet? 02 regeling buiten zijn waarden valt
hij geeft niet aan dat de gasklephuis defect is maar wel dat die niet geleerd kan worden (als die niet in_geleerd dan worden dan is de kans op defect)
En hoe heb het gasklephuis in_geleerd uitgevoerd?
Heb je de leerwaarden gewist?
Groet Tiguan
meet eens compressie
Heb met de 1.4 al meerdere malen niet goed afsluitende kleppen gehad
Kleppen reviseren en het probleem was over
heb inmiddels het gehele gasklephuis gedomonteerd en vervangen door een ander exemplaar van een polo met een aex motor (deze auto rijdt goed) nu blijft de probleemauto niet eens meer stationair lopen!!! idd alle codes gewist en opnieuw een basisinstelling uitgevoerd nog niet goed kan de ecu miss kapot zijn compressie zal ik vandaag meten
voor degene die het misscien interesseert na lang twijfelen wat te doen heb ik besloten om een andere ecu met startonderbreking te monteren gelijk waren alle waardes goed en de basisinstelling lukte ook! Hij loopt weer als een zonnetje!!
Conclusie: voor jan met de korte achternaam een andere lambda sonde geplaats een ander gasklephuis enz enz en wat het ergste was de slapeloze nachten haha!
Bedankt allemaal
Trekkracht en onregelmatig lopen hoeft neit persee door je gasklephuis te komen.
Als ie aangeeft dat de o2 niet goed is, kun je ook is problemen de koelvloeistof temp sensor te vervangen.
als deze een verkeerde waarde aangeeft, heeft de auto geen ID hoeveel brandstof hij in moet spuiten. Hebben wij al meerdere malen gehad.
Ook kun je even kijken of je ontsteking goed staat, maar ik had hoe dan ook een de koelvloeistof Temp sensor vervangen.
Groeten Henk
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Volkswagen Polo of stel zelf een nieuwe vraag.
16 jaar