Volkswagen Polo: Afslaan Polo SDI N146 regelverschil

bij deze klacht denk ik spijtig genoeg voor jou dat de kabelboom van de motorruimte vervangen moet worden ivm slechte + en - lassen.

Is de kableboom niet te repareren? en waar zit dit relais? Hoe herken ik deze?

Relais 109 zit in de zekeringkast en het nummer staat er op makkelijker kan het niet.

Hans

als relais 109 defekt is word er geen storing opgeslagen en zeker niet inspuitregelaar n146.

De vraag blijft dan, is deze kabelboom te repareren?

alles is te repareren!! sneller kun je een nieuwe kabelboom monteren!

dit stelt bij een polo niet veel voor, het zal je meevallen!

paul,

Guido,
Weet je welke foutcode er opgeslagen werd, ik heb namelijk juist dezelfde auto bij me met dezelfde syntomen.
De fout bij deze is "opbrengsttelwerk", ik denk dat we het hier over hetzelfde onderdeel hebben.
Marc

Ik werk met een Modis en die geeft letterlijk: Injectieregelaar N146 regelverschil.

heb jij ook de mogelijk voor actuatortest op de modis? deze is toch van sun?

Wat je kan doen is de bedrading die naar de pomp gaan uit de kabel verwijderen en anders leggen,dat wil weleens helpen heb ik horen zeggen.Dus zelf heb ik dat nog nooit gedaan.

Maar kabelboom vervangen is zeker de oplossing.

je kan de 7 draden van de pomp naar regelaparaat omleiden met een 7 aderige kabel wel solderen want anders krijg je zeer zeker weer problemen, de beste oplossing is een hele nieuwe kabelboom.

Ja inderdaadvan Sun. Actuatortest is meestal wel mogelijk.

dan moet je dat uitvoeren in de motorelectronica als je geen reactie hoort van de motor dan de kabelboom fixen.