Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Volkswagen Golf: Airco
Aangemaakt op
Bouwjaar: 1996, Brandstof: Benzine, Motorcode: 1.8 66kW (ADZ)
Vorige maand heeft mijn airco een grote onderhoudsbeurt gehad. Alles eruit, vacumeren, druk en lektest.
Alles was goed en opnieuw gevuld. Ook interieurbehandeling van Wynn.
Nu koelt hij niet meer. De pomp slaat wel aan (harde tik), dus ik hoop dat de pomp niet stuk is. Weet iemand wat de oorzaak kan zijn. Klopt het dat als ik de pomp nog hoor aanslaan dat hij niet stuk is, of vastgelopen?
Reacties
Ricky,
Tis wel wat laat, maar ik ben bij de garage geweest waar de airco is gevuld. Daar zagen ze dat het expansieventiel lekte (er zit fluor in het systeem) deze moet dus vervangen worden samen met de filter/droger.
Ik moet het nog laten uitvoeren, wat denk je zal dit de oplossing kunnen zijn?
Tis wel wat laat, maar ik ben bij de garage geweest waar de airco is gevuld. Daar zagen ze dat het expansieventiel lekte (er zit fluor in het systeem) deze moet dus vervangen worden samen met de filter/droger.
Ik moet het nog laten uitvoeren, wat denk je zal dit de oplossing kunnen zijn?
Volgens de garage is het systeem leeg. Is het moeilijk om zelf de expansieklep en de filter/droger te vervangen?
Is de filter/droger alleen vanaf onder te vervangen of zit hij ook bovenin (onder het luchtfilter) nog vast?
Volgens de leverancier zijn er twee modellen filter/drogers, met en zonder drukschakelaar. Ik heb een filter/droger met drukschakelaar, moet deze in z'n geheel worden vervangen of kan ik het type zonder drukschakelaar gebruiken en de drukschakelaar overzetten?
Is de filter/droger alleen vanaf onder te vervangen of zit hij ook bovenin (onder het luchtfilter) nog vast?
Volgens de leverancier zijn er twee modellen filter/drogers, met en zonder drukschakelaar. Ik heb een filter/droger met drukschakelaar, moet deze in z'n geheel worden vervangen of kan ik het type zonder drukschakelaar gebruiken en de drukschakelaar overzetten?
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Volkswagen Golf 3 of stel zelf een nieuwe vraag.
Het zou kunnen zijn dat er een lek zit waardoor er niet genoeg koudemiddel in zit om te koelen,maar wel om de pomp in te laten slaat.
De pomp zelf zou ook inwendig stuk kunnen zijn.
Ook een loszittende kabel of stelmotor kunnen ook iets zijn
Ga ermee naar de dealer en laat de drukken controleren en het storingsgeheugen uitlezen (bij clima),dan is zo te zien wat er aan de hand is.
Ricky,