Ik heb sinds een paar maand een New Beetle 2.0.
Toen ik hem kocht had de vorige eigenaar er net een nieuwe pomp op laten zetten.
Hij deed het nog wel zei hij maar uit voorzorg toch maar laten doen.
Overigens de auto is perfect onderhouden in nieuwstaat.
Als ik de airco inschakel bij een koude motor en stationair laat lopen is er nog niets aan de hand.
Naarmate de motor warmer word dan begint de auto te trillen gas erbij en het is over.
Gas los en hij begint weer te trillen.
Dit doet de Beetle op alle kachelstanden , volgens mij heb ik hiermee de ventilator uitgesloten.
Net nog even gekeken, multiriem beetje naar links en toen naar rechts gedaan.
Maar Dynamo draait beide kanten mee.
De koelventilator van de motor zit volgens mij speling op.
Als ik hem heen en weer beweeg dus niet draai, zit er een tik in.
Ook zie ik zwarte aanloop strepen op de radiateur behuizing.
Alleen vraag ik me af, waarom resouneert hij dan alleen als de airco aanstaat?
Mooi zo...bedankt voor de feedback.
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Volkswagen New Beetle of stel zelf een nieuwe vraag.
Bij mijn passat heeft de airco pomp een eigen riem.
Bij de Beetle zit de pomp bij de multiriem op, ik heb ergens gelezen dat de dynamo een vrijloop heeft.
Dat deze ook wel wil resoneren, iemand bekend mee?
Als ik de poulie van de dynamo draai, dan zie ik het binnenwerk van de dynamo ook draaien.
omega125Topicstarter
speed290 km