Volkswagen Golf IV: Airco/Climatronic sist - GOLF 4 Variant 2003
- 14 jaar geleden gevraagd
- 9 reacties
Bouwjaar: 2003, Brandstof: Benzine, Motorcode: 1.6 - 16V FSI
Beste Lezer,
Sinds korte tijd sist de box onder het dashboard kastje, als ik de climatronic op AUTO of RECIRCULATIE zet.
De climatronic geeft geen foutmeldingen(444 code).
De AIRCO zelf geeft ook geen koude lucht, en de KOELVENTILATOR gaat niet aan, Wel als ik deze in de TEST stand zet.
Heeft iemand hiermee ervaring, wat het probleem =
Groet
Mark
Geplaatst door area667 (0) , lid sinds 14 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Volkswagen Golf? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Volkswagen Golf of stel zelf een nieuwe vraag.
9 Reacties
ricky (0) PRO, 14 jaar geleden
Hoe bedoel je sist,alsof de lucht nergens heen kan?
De roosters geven wel genoeg lucht?
Je bedoeld de fan voor de airco?
Hans4040 (330) PRO, 14 jaar geleden
Misschien een vacuumlek bij de recirculatieklep?
area667 (0), 14 jaar geleden
p
area667 (0), 14 jaar geleden
[quote=ricky]Hoe bedoel je sist,alsof de lucht nergens heen kan?
De roosters geven wel genoeg lucht?
Je bedoeld de fan voor de airco?[/quote]
Ricky,
Nee de lucht kan overal heen, het is alleen bij AUTO en RECIRCULATIE.
Die box die achter het handschoenenkastje zit, deze gaat dan sissen, alsof er een lekke leiding is.
Roosters werken perfect.
Fan van de airco, bij de radiator(om het koudemiddel te koelen).(aanjager werkt ook perfect)
area667 (0), 14 jaar geleden
[quote=Hans4040]Misschien een vacuumlek bij de recirculatieklep?[/quote]
Wat Hans zegt zo klinkt het wel, werk de climatronic met vacum slangen??, om de kleppen te sturen?, Net als bij een oude kantoor installatie??
ricky (0) PRO, 14 jaar geleden
Deze werkt met electrische stelmotoren.
Ik ga denken aan het interrieurfilter die niet goed zit of dat de kap eraf ligt of iets dergelijks,kijk eens rechtsonder handschoenkastje en verwijder het schuimrubberen stukje dmv de 2 plastieke boutjes te verwijderen.
Of jij bedoeld met sissen iets anders en is het de stelmotor (die daar ook zit) aan het ratelen.
area667 (0), 14 jaar geleden
[quote=ricky]Deze werkt met electrische stelmotoren.
Ik ga denken aan het interrieurfilter die niet goed zit of dat de kap eraf ligt of iets dergelijks,kijk eens rechtsonder handschoenkastje en verwijder het schuimrubberen stukje dmv de 2 plastieke boutjes te verwijderen.
Of jij bedoeld met sissen iets anders en is het de stelmotor (die daar ook zit) aan het ratelen.[/quote]
Ricky,
Het interrieurfilter?? dat is dit rechts in de motor ruimte toch, dan zal ik daar nog naar gaan kijken.
Heb het dashboard kastje eruit gehaald en het schuim verwijderd, dan hoor je echt duidelijk uit die kast(weet niet percies hoe deze het) een sissent geluid. Het is geen ratelend geluid van een stel motor. Het is ook vreem ddat hij hetzelfde doet als deze op recirculatie staat.
Heb de auto ook uitgelezen met VAG-COM, maar geen storingen in de climatronic, wel een storing in het:
Engine control module 004 - No signal/communication - intermittent.
Bedankt voor je reactie.
area667 (0), 14 jaar geleden
Inmiddels een afspraak gemaakt bij de dealer.
Denk dat ik er zonder specialistenhulp niet klaar krijg.
Gister het dashboardkastje nogmaal eruit gehaald. Het sissende geluid komt daadwerkelijk uit de box.
Heb het pollen/interrieurfilter nog vervangen, maar heb niet geholpen.
Heb ook nog een filmpje en foto's gemaakt voor de geen die interesse heeft??mail ik het wel.
Onze airco specialist van het werk concludeerde defecte pomp.
Dus... wordt vervolgd en hopend dat de schade beperkt blijft(vrees van niet).
area667 (0), 14 jaar geleden
het systeem is lek vandaar het sissende geluid, dat via een ventiel werdt gemaakt.
Het lek is nog niet gevonden, hij is opnieuw afgevuld en doet het voorlopig weer.
na 3 weken terug, en dan chacken waar het lek zit.
Climatronic geeft nu code 318, drukschakelaar defect, waarschijnlijk heeft het hiermee te maken.
O, ja de lage trap van de radiator ventilatoren is ook defect, hierdoor komt er hoge druk in het koelsysteem.