Bouwjaar: 1998, Brandstof: Diesel, Motorcode: 1.9 81 kw
Hallo Allemaal
Vandaag heb ik een nieuwe probleem?
Auto trekt langzaam of komt langzaam in toeren in zijn 1 en gaat dan als een speer!
Maar merk wel dat hij bij een bepalde toerental inhoudt,zeker als de motor warm is?
Vraagje moet je bij vervanging van de lucht massameter het ook inlezen ?
Mvg Ben
Geplaatst door amin04 (0) , lid sinds 15 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Volkswagen Passat? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Volkswagen Passat of stel zelf een nieuwe vraag.
3 Reacties
jan T (20) PRO, 14 jaar geleden
nee de luchtmassa meter hoef je niet in telezen.
wat je moet doen is via de computer laten contoleren of de waarde van de lmm wel goed zijn en hoe de turbodruk is want als de variabele schoepen vast zitten dan zou dat dit ook kunnen veroorzaken.
groetjes jan.
amin04 (0), 14 jaar geleden
[quote=jan T]nee de luchtmassa meter hoef je niet in telezen.
wat je moet doen is via de computer laten contoleren of de waarde van de lmm wel goed zijn en hoe de turbodruk is want als de variabele schoepen vast zitten dan zou dat dit ook kunnen veroorzaken.
groetjes jan.[/quote]
Hoi jan
Hij geeft storing temperatuur sensor?
Maar de waarde van lmm is 280 maar geef 310 aan!
Men denkt aan een breuk in de kabel!
Want de juiste temperatuur van de motor geeft hij 90 gr aan op de klokke teller.
Maar in de computer geeft hij 50 gr aan?
Hij heeft de stekker van de tempertuur sensor verwijdert en nog geeft hij 90 gr op de klokketeller en in de pc 50 gr!
Ik snap er niets van,en de man van de garage ook niet.
of te wel HELP!!!
Mvg Ben
jan T (20) PRO, 14 jaar geleden
ik vermoed dat je niet bij de volkswagen geweest ben.
het lijkt me verstandig dat wel tedoen.
ik begrijp niet zo goed wat met de waarde bedoelt wordt want de lucht massa moet je rijdend meten even als de turbo druk.
dat van de temperatuur sensor kan als er een deel van de sensor stuk is.
er zit een deel voor de motor en een voor de meter.
ik vermoed dat de sensor vervangen moet worden maar dat is niet de oplossing voor je probleem.
dus laat bij de dealer de luchtmassameter controleren en de turbodruk en dan kunnen ze gelijk zien hoe het met je temperatuursensor zit.
groetjes jan.