Bouwjaar: 2000, Brandstof: Diesel, Motorcode: 1900
kheb een probleempje met men motor op de keuring toen ze mijn co woude meten zijde ze tege mij da men schroef van men dieselpomp is toegedraaid!maar kheb al een tijdje een probleempje dat men auto slecht optrekt!men auto is pas uitgelezen en men luchtdebiet meter geeft geen fout aan.zou het er tog nog aan kunne liggen of weet iemand waar het anders aan kan liggen?alvast bedankt
Geplaatst door kevins7 (0) , lid sinds 14 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Volkswagen Passat? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Volkswagen Passat of stel zelf een nieuwe vraag.
2 Reacties
poppekast (0) PRO, 14 jaar geleden
co meten op een diesel is wel knap maar goed luchtdebietmeter hoeft geen storing aan te geven deze moet je al rijdend met de testkast controleren of die zijn waardes wel haalt en aan schroeven draaien op de dieselpomp moet je niet aan beginnen beginnen ze alleen maar van te roken
Audidriver73 (0) PRO, 14 jaar geleden
Als de lmm defect is zou de roetmeting juist lager moeten zijn omdat er minder ingespoten wordt.
Of de pomptiming staat niet goed of de EGR blijft misschien open staan maar dan zou hij ook flink moeten roken bij volgas.
Koppel de LMM eens los en kijk eens of hij dan beter rijdt.
Beste manier is zoals marco ook al aangaf, tijdens het rijden de auto uit lezen.