Bouwjaar: 1992, Brandstof: Benzine, Motorcode: 2.9 Vr6 ABV
Goede morgen Ik heb het volgende probleem . Als ik een stukje met mijn auto rij en laat het gaslos wil die soms zo ver terugzakken in toeren dat ie uitvalt . En ik heb soms ook dat als ik stil sta dat ie stationair beetje onregelmatig en langzaam naar beneden loopt en uitvalt . Elke keer als ie uitvalt kan ik hem direct weer starten . Maar kan wezen dat ie weer gelijk weer wil uitvallen . Soms moet ik onder het rijden als ie uitvalt direct weer starten en dat doet ie het weer .
Geplaatst door Rolfovr6 (0) , lid sinds 15 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Volkswagen Corrado? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Volkswagen Corrado of stel zelf een nieuwe vraag.
10 Reacties
audia4 (0) PRO, 15 jaar geleden
dit klinkt als een defecte stelmotor van de gasklep.
stefan84 (0), 15 jaar geleden
reinig of vervang je stappenmotor maar en het probleem is verholpen.
indien je de plastic afdek plaat weg haalt zie je hem zitten,
Gr Stefan
Rolfovr6 (0), 15 jaar geleden
Beetje late reactie maar iemand had er vanmiddag naar gekeken en na een tijdje zoeken was de conclusie dat mijn lambda sensor mischien stuk is dus moet ik morgen maar ff nieuwe lambda proberen en dan weer kijken
P. Kelder (0) PRO, 15 jaar geleden
[quote=Rolfovr6]Beetje late reactie maar iemand had er vanmiddag naar gekeken en na een tijdje zoeken was de conclusie dat mijn lambda sensor mischien stuk is dus moet ik morgen maar ff nieuwe lambda proberen en dan weer kijken[/quote]
Dit kun je gauw zien, hang de auto aan een CO-meter kan een hoop centen besparen.
Gr. paul
Rolfovr6 (0), 15 jaar geleden
Mijn auto is vorige week vrijdag voor de apk geweest en die kerel van de garage zij dat mijn co precies goed was...
Maar sinds vandaag begon mijn auto steeds beroerder te lopen dat ie het haast niet meer deed . Op den duur kwam de zwarte rook uit mijn uitlaat zetten Net of die veelste veel benzine kreeg of zo .
P. Kelder (0) PRO, 15 jaar geleden
[quote=Rolfovr6]Mijn auto is vorige week vrijdag voor de apk geweest en die kerel van de garage zij dat mijn co precies goed was...
Maar sinds vandaag begon mijn auto steeds beroerder te lopen dat ie het haast niet meer deed . Op den duur kwam de zwarte rook uit mijn uitlaat zetten Net of die veelste veel benzine kreeg of zo .[/quote]
Ik weet het is niet altijd even simpel. Wat je kunt doen, indien de storing zich voordoet hang hem aan de CO-meter, of controleer het morgen nog eens ? het is natuurlijk zonde geld een lambdasonde voor nop te vervangen...............
Gr. paul
stefan84 (0), 15 jaar geleden
is de auto al eens uitgelezen ?
zo ja wat zijn de fout codes ?
dit duid op een teveel aan benzine,vandaar ook de zwarte rook.
Gr Stefan
Rolfovr6 (0), 15 jaar geleden
We zijn er hele avond mee bezig geweest en het was idd niet de lambda sensor Maar de krukas positie sensor . Dus morgen die vervangen en hopen dat het goed is
stefan84 (0), 15 jaar geleden
Roelf
Een paar kleine dingen die je kan controleren zijn bv :
-----------------------------------------------------
Krukas Positie Sensor :
Tussen Pen 1 En 2 ( 480 / 1000 Ohm )
Tussen Pen 3 En Massa ( Weerstand = 0 )
------------------------------------------------------
Stappenmotor :
Tussen de 10 - 20 Ohm
------------------------------------------------------
Temperatuursensor Inlaatlucht :
bij :
0 Graden ( 5000 - 6500 Ohm )
10 Graden ( 3400 - 4400 Ohm )
20 Graden ( 2250 - 3000 Ohm )
30 Graden ( 1500 - 2100 Ohm )
40 Graden ( 950 -1400 Ohm )
50 Graden ( 680 - 925 Ohm )
60 Graden ( 530 - 665 Ohm )
70 Graden ( 390 - 500 Ohm )
80 Graden ( 275 - 375 Ohm )
------------------------------------------------------
Luchtmassameter ( 4 Aansluitingen ) :
Tussen Pen 1 En Massa = Weerstand 0
Tussen Pen 1 En 3 = Accuspanning
Tussen Pen 2 En 4 = Motor draait Stationair +/- 0.8V
Tussen Pen 2 En 4 = Motor 3000 Rpm +/- 1.6 V
De Wagen Moet Op Bedrijfstemperatuur Zijn !
------------------------------------------------------
Nokkenas Positie Sensor
Tussen Pen 3 En Massa = Weerstand 0
Tussen Pen 1 En 3 = Accuspanning
Tussen Pen 2 En 3 = Knipperen ( Met Led Test Lamp )
-------------------------------------------------------
Succes
Stefan
Rolfovr6 (0), 15 jaar geleden
Mijn auto is weer klaar het lag aan de krukaspositie sensor en aan een paar massa kabels die onder het spruitstuk zaten. Daar kwamen we achter nadat we beetje aan de kabelboom begonen te trekken. En na verdere inspectie zater er 2 massa kabels los die vast gedraaid en auto liep weer als van ouds . Iedereen bedankt voor de racties :)