De auto (automaat) schakelt niet altijd. Hij schakelt niet na een nacht in de parkeergarage. Als je hem zelf in 1,2,3 of achteruit zet, dan doet hij het altijd, maar als je hem in 'D' zet, dan schakelt hij niet altijd. Zodra hij warm gelopen is en je hem uitzet en daarna weer aan, dan schakelt hij. Je moet hem hiervoor wel uit en aanzetten, anders gaat hij het niet doen, dus dat wijst denk ik op iets elektronisch?
Zaterdag hebben we de oliefilter en olie van de versnellingsbak laten vernieuwen. Maar dat heeft niet geholpen.
Onze volgende stap zou zijn de control unit laten vervangen,(heeft dit zin) maar voor ik daar weer 100,- euro aan uit ga geven, lijkt het me beter als iemand die er een beetje verstand van heeft het verhaal gehoord heeft en zou kunnen bevestigen/uitsluiten dat het daar aan zou kunnen liggen. En eventueel advies geven.
Ook brand er een lichtje wat staat voor Malfunction Indicator Light. Ik lees op internet dat het duizenden redenen kan hebben, klopt dat? Hoe kan ik laten checken wat het kan betekenen? Op het schakelen na doet alles het namelijk prima!
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor jouw auto? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen via onderstaand kentekenveld.
Die Malfunction Indicator Light (MIL) is een foutlamp die aangezet kan worden door de motor EN de versnellingsbak.
Aan het branden kun je niet zien welke (of beide) van de 2 het doet.
Als de lamp brandt zijn er foutcodes opgeslagen en die kun je uit laten lezen.
Als je die foutcodes opschrijft (liefst compleet met nummer) en hier plaatst kan er wat van gezegd worden.
ik zal het navragen want de auto is van mijn dochter en die woont in dubai. dus dat is allemaal iets lastiger uitzoeken vanuit nederland en ze schijnen in dubai niet zo bekend te zijn met volkswagens zodra ik iets meer weet reageer ik. alvast bedankt voor je eerste reactie.
13 jaar
Er zijn verschillende mogelijkheden om uit te lezen:
Uiteraard met dealer apparatuur, maar er zijn ook goede aftermarket programma's (Vagcom/VCDS) en scanners.
Gezien het bouwjaar en de aanwezigheid van een MIL, zou deze ook met een algemene OBD2 scanner uitgelezen moeten kunnen worden.
Daar zijn nog veel meer mogelijkheden aan programma's en scanners - al dan niet professioneel.
Dus iemand zoeken met een aftermarket scanner zoals Launch, Actia, Snap-on (en vele anderen) dan moet het lukken.
Hoi Oldford, bedankt voor de reacties. Het bovenstaande bericht gaat over mijn auto.
Ik heb vanochtend de computer test laten doen (voglens mij was het een SFX-computer?). Hij gaf errors op de volgende punten:
- Gear converter Clutch
- Valv body montraning shift 3
De monteur zei dat als laatstgenoemde beschadigd zou zijn, hij de gehele versnellingsbak zou moeten vervangen.
Ik heb geen idee wat deze errors precies betekenen en ook niet wat de Nederlandse namen ervoor zijn.
Hopelijk heb je hier iets aan om me verder te helpen?
alvast bedankt,
gr. Nicky
13 jaar
Heb je toevallig ook de nummers van die foutcodes?
nee helaas niet.. Dat vroeg ik te laat. Hij had zijn computer alweer afgekoppeld
13 jaar
De opgegeven teksten kan ik niet vinden. De dichtst bijzijnde zijn:
Torque converter Clutch. Zie: http://www.gerritspeek.nl/vag-com_dtc-17...
Pressure Control Valve 3. Zie: http://www.gerritspeek.nl/vag-com_dtc-18...
Hoi oldford,
Heel erg bedankt voor alle hulp. We hebben inmiddels eindelijk iemand gevonden hier die gespecialiseerd is in versnellingsbakken en die heeft ons ervan verzekerd dat hij het kan maken. We brengen de auto er morgen heen.
gr. Nicky
13 jaar
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Volkswagen New Beetle of stel zelf een nieuwe vraag.
13 jaar